“汉口—汉口，96分钟，2元钱！”10月25日上午，记者受邀试乘武汉地铁12号线二期。二期“扬子蓝”正在空载试运行，这是开通前的必经阶段。

武汉地铁12号线全长59.9公里，超过北京地铁10号线，是亚洲最长的地铁环线，设车站37座，串联硚口、江汉、江岸、青山、洪山、武昌、汉阳7个中心城区，衔接武昌站、汉口站两大铁路枢纽，并与已运营和规划中的18条地铁线路实现换乘，构成“环网交织”的轨道网络形态。

武汉地铁12号线示意图

今年5月1日，12号线一期工程率先通车。10月23日，二期工程、调整工程完成初期运营前安全评估，已经具备开通运营的全部条件。二期工程由十里铺站延伸至科普公园站，包括汉钢站、汉口站北广场站、丹水池站等特色站点。

工作人员提示，地铁环线闭合后，分为内环和外环。内环顺时针转，外环逆时针转。上车之前，一定要先看方向，拿不准就问工作人员。

据悉，12号线行车间隔高峰时段约4分钟，平峰时段约6分钟。记者试乘发现，两站之间耗时一般为两三分钟。坐地铁跑一整圈，用时约1小时36分钟。按照武汉地铁里程计费标准，12号线二期开通后，从同一站点进站出站，不超时（240分钟）票价2元。坐12号线跑完整圈回到起点，也只要2元钱。

图为地铁12号线汉钢站。（湖北日报全媒记者 倪娜 摄）

当天，12号线二期三座特色站首次亮相。汉钢站装修以“钢铁铸城”为设计主题，上到站厅，可以看到一面金属材质的艺术墙，长40米、宽约3米，采用不同工艺分层次制作，特别进行了“做旧处理”，还原了京汉铁路钢轨历经岁月洗礼后的斑驳质感。一段钢轨上有“汉阳铁厂造民国三年正月”字样，使用了当年物件。

图为地铁12号线汉口站北广场站。（湖北日报全媒记者 倪娜 摄）

汉口站北广场站内有7扇拱形彩窗，精准定格了7个关键的历史瞬间，让乘客在高效便捷的通勤换乘中，沉浸式感受百年铁路沉淀的历史温度与城市底蕴。

图为地铁12号线丹水池站。（湖北日报全媒记者 倪娜 摄）

丹水池站站厅内设计了科技感十足的艺术柱，充分运用空间站、潜水艇部件元素以及抽象化的几何图形，利用做旧金属材质营造粗粝的工业质感，与3种不同色阶的蓝色巧妙搭配，并顺势贴合站点装修的弯曲双柱结构，构建出一条隧道式的科幻时空长廊。行走其间，如同穿越时空隧道。

截至目前，武汉地铁已建成运营线路12条，运营里程已达553公里。随着12号线全线开通，武汉地铁运营里程将突破580公里，如果加上已开通的有轨电车项目，武汉轨道交通运营里程将达630公里，逼近深圳现有水平，在全国城市中排第六。（记者汪洋、杨文漪、甄子萱、通讯员刘丹丹、杨启、王晓焕）