10月21日，记者来到沪渝高速汉宜段改扩建工程枝江段9标段，施工现场一派热火朝天，建设者抢抓晴好天气加紧施工。该标段全长28公里，施工内容繁杂，9月以来持续阴雨，给施工带来不小挑战。为全力追赶工期，施工单位多方筹措土方资源，优化运输调度，细化施工方案。

“我们坚持大干晴天、巧干阴天，组织3至4支运输车队，投入近200台运输车，高峰时段每日土石方运输量近3万立方米。现场9台压路机同步开展路基压实作业，兼顾施工进度与工程质量。”中铁五局汉宜改扩建9标项目副经理孙凯敏介绍。

目前，9标段全线划分35个作业面同步施工，400余名建设者、180余台（套）机械设备奋战一线。标段挖方工程已完成40%，土方填筑完成61%，桥涵工程完成78%。

高家店枢纽互通是为沪渝高速、鸦猇高速、三峡高速交通转换设置的混合式枢纽立交。该施工区域场地狭小，多个作业面需依托现有高速公路进场作业。为保障既有高速正常通行，严守安全底线，施工单位反复论证，精心制定施工方案。

“项目部主动对接高速交警，根据车流研判确定施工窗口期，施工仅占用应急车道。作业期间，安排专职安全员、保通员现场值守，做好交通疏导管控。”中电建路桥汉宜改扩建10标项目副经理张瑞介绍。

据了解，高家店枢纽互通共规划8条匝道，目前，项目部共布设9个作业面，其中2条匝道施工进度较快，桥梁上下部结构已完工，正在建设桥梁附属工程，整体已完成80%；其余6条匝道同步推进土石方填筑和桥梁桩基、涵洞施工。

沪渝高速武汉至宜昌段改扩建工程全长约270公里，预计2028年建成通车。项目完工后，道路将由双向四车道拓宽至双向八车道，设计时速120公里，通行能力将大幅提升。（记者马林、谭杨晨雷，通讯员李杏）