造一台车，最重要的不仅是单个零件有多好，更需要零件组装到一起之后，可以顺畅跑起来。创新，也是这个道理。

昨天召开的省委全会提出：以“六个创新”高水平建设武汉区域科创中心。这“六个创新”，不能分开看，要用“系统集成”的思维来理解。这种系统集成，体现在三个层面。

第一个层面，是全国科创版图的系统集成。

三大国际科创中心——北京、上海、粤港澳大湾区，瞄准的是全球前沿；三个区域科创中心——武汉、成渝、西安，武汉带动中部，成渝带动西南，西安带动西北。全国“3+3”科技创新布局，体现出我国科技创新正在形成层次清晰、错位发展、梯次联动的系统化格局。武汉区域科创中心在这张版图上，承担着承东启西、连南接北的重大责任，关系着全国创新链的顺畅运转——这是国家的需要，也是湖北的机遇。

第二个层面，“六个创新”六个维度的系统集成。

我们还是以一台车来比喻。科技创新是发动机，产业创新是助燃做功，金融创新是润滑耦合，区域创新是传动装置，开放创新是外部进气，治理创新是控制系统。六个创新，每一个都有要解决的核心问题，每一个都依赖其他五个才能走通。科技创新作为“动力源”，决定能不能跑起来，可以跑多快；产业创新是助燃剂，燃料烧得旺，跑得更快更远；金融创新是润滑，金融给力，活塞才可以转得动；区域创新是传动，有了载体和通道，动能做功，事半功倍；开放创新是增压，能借助外力，走得出，引得进；治理创新是调校，没有他，整个系统就容易偏离方向。六个部件缺一不可，耦合联动，武汉区域科创中心才能真正成为支点建设的强大引擎。

第三个层面，“六个创新”内部也要系统集成。

拿科技创新来说，基础研究是源头，实验室是载体，成果转化是出口，三个环节一环扣一环，发动机才能持续发力。再比如区域创新，武汉都市圈内部要融通，宜昌、襄阳、江汉平原各展所长；拉开视角，湖北还要融入中部乃至全国的网络——内圈、中圈、外圈，层层传导，提升整个区域的发展能级。还有产业创新，传统产业、新兴产业、未来产业梯次递进；金融创新，从全生命周期覆盖、到一链一金融、再到财政兜底托举，三重嵌套。每一个创新内部都是一条完整的链条，链条通了，整个系统才能跑得稳。

那么，系统集成最终要达到的目的是什么？单点突破，诚然可贵；而系统集成，才能让创新从偶然变成常态。实验室里的突破能快速变成生产线上的产品，企业的技术需求能精准找到科研团队，资本能找到好项目，人才能找到好平台，市州的产业配套能接住武汉的创新溢出，长江中游城市群能共享创新红利，中部地区能在全国创新版图形成自己的独特竞争力……创新要素在这样的系统里自由流动、高效配置，涓涓细流汇成澎湃动力。

从三个系统集成，看湖北的“六个创新”，既体现了服务全国大局的“站位”，也有立足湖北实际的“定位”，还强调了内部形成闭环，确保取得实效的“对位”——是一套完整的、顺畅运行的创新机制，只有依靠这种系统思维，让创新的齿轮环环相扣，发展的动力才能源源不绝。

（长江云新闻记者 常江）