9月1日，随着最后一方混凝土精准入模，位于当阳市两河镇与半月镇交界处的武汉至重庆高速公路荆门至宜昌段项目（武重宜高速）全线首个现浇箱梁工程——吕家冲1号大桥右幅现浇箱梁顶板浇筑圆满完成。

这一上跨即将通车的当枝松高速的工程，取得重大阶段性成果。吕家冲1号大桥的成功跨越，为两条交通动脉的衔接扫清了关键障碍。

吕家冲1号大桥是武重宜高速的重点控制性工程。记者在现场看到，这座桥要在即将通车的当枝松高速上方完成浇筑，作业空间被压缩到极致。横向，跨高速段两侧施工场地极为有限；纵向，桥下净空高度严格受限；垂直方向，数十米高空里钢筋、模板、混凝土泵管与施工人员层层叠加。

“螺蛳壳里做道场。”武重宜高速荆宜段二标段项目副经理刘泉说：“考验的是毫厘之间的把控，稍有不慎就可能出安全问题。”

作为全线首个现浇箱梁工程，项目部从地基处理、支架搭设到钢筋绑扎、模板安装，每道工序严格对照设计图纸与规范标准执行。施工前反复研判方案，对支架沉降监测、高空防护等重点环节进行多重校验。

施工期间，党员骨干赵保康负责现场安全巡查。他说：“浇筑的时候最担心支架沉降，监控设备24小时盯着，数据每5分钟传一次到手机上。夜间施工所有人员都在现场站守，看到都在安全范围才踏实。”

武重宜高速全长64.868公里，双向六车道，设计时速120公里。项目建成后，将缓解沪渝、沪蓉高速湖北段交通压力，实现宜昌与荆门、武汉的高效连通。 三峡日报记者 张锴 通讯员 杨晓柯 刘敏 刘宇