时常有朋友问武汉理工大学机电工程学院教授丁国平：“为什么将一项湖北省‘尖刀’技术攻关项目中试平台设在蔡甸区，而不是科研院所更聚集的中心城区？”丁国平总是笑着解释，蔡甸区不仅依托院士资源搭建起航空新材料科创转化体系，还有一群能干、敢干的年轻干部。

丁国平教授团队牵头的湖北省“尖刀”技术攻关项目——高性能大丝束碳纤维，是武汉航空新材料产业发展研究院（以下简称武航院）正在推进的12个重点项目之一，也是首批签约入驻武汉航空新材料产业园的中试项目之一。

蔡甸区驻长三角干部对接航空新材料领域头部企事业单位。

今年以来，蔡甸区贯彻落实深化拓展“干部素质提升年”要求，通过开展“比拼争先·项目攻坚”行动，推动干部资源集聚到项目一线、部门服务下沉到项目一线、堵点难点化解在项目一线，实现项目建设提速和干部素质提升。

年轻干部懂技术、懂项目、懂产业

位于蔡甸区大集街道的武汉航空新材料产业园内，一栋栋中试厂房拔地而起。近日，丁国平站在厂房前，透过玻璃幕墙向里望去，眉眼舒展、嘴角上扬。

武汉航空新材料产业园研发楼封顶。

“预计今年底前，首批中试产品就能下线。”丁国平介绍，这种新型材料的强度是合金钢的3倍以上，密度仅为合金钢的1/5，可以让航天飞行器飞得更高、更远。

两年前，高性能大丝束碳纤维项目还在实验室时，就被武航院纳入重点追踪项目。

武航院办公室里，科研项目对接材料堆了四五摞。工作人员加班加点梳理资料，逐项校验高性能大丝束碳纤维项目技术的核心性能指标，并实地调研产业应用场景，摸清行业规模、产品路线与成本售价，全方位验证项目的独特优势。

“初到武航院时，我还是个‘技术小白’。有专家到访时，我往往默不作声，怕说外行话、耽误好项目。经过一年多的学习历练，我基本吃透新材料方面的通用常识，信心和底气慢慢足了起来。”专班干部程子俊说。

蔡甸区紧扣干部能力短板，分层分类开展干部培训，常态化开展“局长上讲台”“科长讲业务”，推动干部知识更新、观念迭代。如今，曾经的“技术小白”们都已成长为新材料方面的行家里手。

丁国平清晰地记得自己今年初首次到访武航院的场景：一群年轻干部，不仅懂技术、懂项目，还懂产业，并提前为团队拟定一张项目推进表，一一列明落地流程、推进节点、配套保障。

“这群年轻干部能站在产业化角度帮我们把关、研判，大大降低了试错成本。”丁国平说。

从签约到项目建设几乎没操过心

今年2月底，丁国平以武汉星途复合材料有限公司首席科学家的身份，走上蔡甸区“新春第一会”签约席。大丝束碳纤维中试基地由此正式落户武汉航空新材料产业园。

武汉航空新材料产业园总投资15亿元、占地120亩，依托城镇开发边界内土地资源，是专为武航院中试项目“量身定制”的产业载体。

武汉理工大学一科研成果接受武航院专家辅导。

中试园区不仅要有标准厂房、公用工程，还要参与企业发展全周期，提供产业链资源对接、战略投资引入等服务，对蔡甸区干部是巨大挑战。

蔡甸区建立“街道吹哨、部门报到”机制。项目推进过程中遇到难点堵点，相关诉求均可第一时间通过“吹哨”直达攻坚专班。各职能部门闻“哨”而动、即时报到，做到发现一个、处置一个、销号一个。

接到诉求后，区委组织部迅速梳理全区干部的专业背景、项目经历，选取懂规划、懂新材料的干部前往大集街道、武航院实训。

项目中试阶段抗风险能力低、资金需求大。专班干部按照武汉星途复合材料有限公司提供的设备采购清单，在武航院专家指导下实施采购，并全程跟进厂房施工方案设计，规划预留行车轨道、大型热压罐、热成型模具吊装空间。

“从公司注册、手续办理到项目建设，我们几乎没有操过心。”前段时间，丁国平忙到深夜才想起还有一项审批工作尚未跟进，让其意外的是专班干部早已主动办结。

目前，武汉航空新材料产业园已签约入驻大丝束碳纤维中试基地等9个项目，还有20多个在谈项目准备入驻。

年轻干部纷纷“走出去”引来资源

另一批年轻干部正辗转于京津冀、长三角、粤港澳大湾区各大城市之间，对接航空新材料领域头部企事业单位。

7月6日上午7时，在浙江省杭州市，胡刚与同事们早早出门，来到材料成型集成技术与智造装备浙江省工程研究中心。当日中午，这群年轻干部又急匆匆地从杭州市余杭区赶赴萧山区一家知名新材料企业。

武汉航空新材料产业发展研究院一批项目签约。

武航院院长苑大超介绍，这群年轻干部已成功链接中国商飞（上海）及供应链企业等100多家市场主体及创新资源。

蔡甸区鼓励熟悉产业、敢闯敢拼的年轻干部外出招商取经，年轻干部纷纷报名响应。目前，驻长三角、京津冀、粤港澳大湾区招商的干部累计超过30名，其中5人已得到提拔任用，10人年度考核被评为优秀。

在一场由国家部委主办的行业会议上，蔡甸区招商干部主动找到浙江朗志公司负责人孙付宇，向他介绍武航院和产业园。

“我一直有回家乡投资的想法，也想寻找拓展航空领域的契机。”如今，朗志研发生产基地已完成项目主体建设，正在武航院指导下开展钛合金高端管材产品的航空航天领域验证研究。

从200微米的“柔性智能压电复合材料器件”到直接对标C929大飞机的碳纤维复合材料，蔡甸区航空新材料产业已集聚华彩光电、朗志等40余家上下游企业，沃尔核材、百思通、本丁科技等企业跻身国产大飞机供应链，百亿级新材料产业集群正加速成形。

苑大超感慨地说，这里有一支越干越想干、越干越会干的年轻干部队伍，他们把“不可能”变成了“一定能”、把“不敢想”干成了“很敢闯”。

（长江日报记者袁满 张衡 通讯员周杰 谢宸琪）