位于秭归县郭家坝镇的房五高速控制性工程——橘颂特大桥建设现场。（通讯员彭强 摄）

7月8日下午3时30分，烈日炙烤着连绵群山，户外气温直逼35℃。在秭归县郭家坝镇房五高速控制性工程——橘颂特大桥南塔工地上，建设热潮丝毫未减。这座主跨近400米的特大桥，正利用盛夏晴好天气全力冲刺。

记者跟随中铁二十局房五高速兴长段4标项目技术负责人欧阳林，搭乘施工电梯升至50米平台，又沿着近乎垂直的梯笼攀爬几段，方才抵达南塔第10节段施工面。此时，脚下是深达60米的山谷，身旁钢筋密布，热风灼人。

比烈日更严酷的，是桥墩空心段的夹层。五六名焊工蜷在狭窄的钢筋层里，几台大功率风扇对着夹层猛吹，也压不住焊接时腾起的青烟，裹着一股金属味往鼻子里钻。“外面35℃，这‘闷罐’里超40℃。”欧阳林抹去额头的汗水，嗓门提得老高。

面对“烤”验，项目部打出了一套防暑降温“组合拳”。工地旁的“工友驿站”内，桶装水、藿香正气水等物资码放整齐，后勤班组每日准时熬制绿豆粥。“来，喝碗冰镇的，解解暑！”休息间隙，欧阳林为刚从塔顶下来的工友递上一碗绿豆汤。工友仰头一饮而尽，脖颈上未干的汗渍清晰可见，黝黑的脸上露出笑容。

科学调整作息时间是另一项关键举措。项目部将作业时间“掐两头、歇中间”：清晨6点开工，10点50分便提前下班；下午则推迟至3点后才上岗，一直干到晚上7点左右。“我们把一天中最热的午间时段完全让出来，让工友们充分休息。”欧阳林介绍，每日班前会，防暑降温已成为“必修课”。

橘颂特大桥南塔设计高度221米，采用先进的液压爬模施工工艺，在保障高安全系数的同时，有效提升了施工效率。截至目前，南塔已顺利完成10个节段的混凝土浇筑，累计高度达60米。（记者胡兴军）