张骞送快递途中，为了节省时间，时常在车上吃干粮。 （通讯员刘雪芹 摄）

张骞在快递站收发快递件。 （通讯员刘雪芹 摄）

5月25日，在长阳土家族自治县榔坪镇秀峰桥村快递服务站，负责人张骞正麻利地清点村民待寄包裹。这个皮肤黝黑的土家汉子，已在这条蜿蜒的山路上奔忙11年。11年来，他风里来、雨里去，从不停歇，在山间奔波70多万公里，将琳琅满目的商品物资配送进深山寻常农户家，也助力村民们自产的农副产品销往四面八方。5月28日，张骞入选国家邮政局发布的2026年“十佳快递员”。

快递进村，勇当村民的“摆渡人”

2014年，28岁的张骞辞去深圳的工作，回乡创业，开了一家小超市。2015年，张骞发现快递还没有进村，当地老百姓收、发快递十分不便，便主动对接县城多个快递网点，统一规范村级收件地址，将所有品牌快件归集至村级站点集中中转，建立乡村快递服务站。

走进大山深处的榔坪镇秀峰桥村服务站，各种各样的包裹：三通一达、京东、德邦等快递和物流的包裹应有尽有。

“每次至少有1500多件包裹，每逢节假日多达2000多单。早上6点出门，到县城6家快递和物流点收快递，晚上六七点才回村。”张骞说，村里只有这一个快递点，承接所有的快递和物流业务。除了邮政每周一三五固定送到村里，其他的都要自己到县城拉。一年下来，大约要跑7万公里路程。

张骞设在秀峰桥村的快递服务站点，距长阳县城往返有300多公里的山路。起初，快递较少，每天只有几十单，张骞就在去县城采购的时候，顺便把快递带回村。

后来，随着电商的普及和农村物流的便利化，在网上购物的村民越来越多，村里的快递每天都有数百件。张骞开始每两天去一次县城，每次都拉回满满一车包裹，一家人要忙活到凌晨。

包裹多了，超市里的货架也越来越多，从一组、两组，增加到现在的30多组。

产品出山，乐当村民的“贴心人”

张骞负责送快递的秀峰桥等5个村子，散居在海拔200米至1600米的山峦里，地域面积超过200平方公里，人口近1.7万人，拥有成片的番茄、辣椒、白菜、萝卜等高山蔬菜和李子、黄桃、板栗、核桃等水果。

而在10年前，村里的经济作物主要以高山蔬菜为主，村民们以极低的价格卖给前来收购的批发商，水果因运不出去，根本不敢规模种植。

随着快递进村，山村与外界的联系越来越方便、越来越紧密。通过张骞的货车，村里的农产品随时可以送出大山，走向城市，向各地流转。有些村民就做起了电商生意，村里种植的果树也越来越多，还成立了李子、黄桃、冬桃合作社。

“我们这边山大人稀，货物比较少、比较分散。我们的任务就是一户一户地去农村里面收，解决老百姓的实际问题。”张骞说，“像我们这样的站点都有便民服务群，如果市场上有需要，像西红柿、鸡蛋、辣椒等，我们都会在群里说一声。村民看到信息后，都会给我们回复，哪怕他们只有七八个鸡蛋，我们也可以上门去收。”

村民的零散农产品可以通过张骞的货车送出大山。这样既畅通城乡经济循环，也改变着农民的生活方式，让他们在大山里也体验到新的消费形式。

“每年要寄出去2万多件包裹。一部分是合作社通过电商卖出去的水果，全国各地都有，包括北京、上海等大城市。还有一部分是村民寄给外地亲人的水果蔬菜。”张骞说。因为送快递，张骞成了家喻户晓的红人和村民的贴心人。

在这些年的实践中，张骞还总结出“三查三定”工作法——查包装、查温度、查时效，定路线、定人员、定责任，让农产品损腐率下降到3%以下。

有求必应，争当村民的“暖心人”

快递进村，让山村的土特产走了出去，也让山外的各种商品走进千家万户。

沙地村50多岁的村民田地刚想买一个按摩椅，但因交通不便，一直没敢下手。眼瞅着村民们都通过快递购置各类商品，他试着给张骞打了电话：“能给送到家里吗？”张骞满口答应。

田地刚家距离张骞的服务站有18公里山路，其中有一段山路狭窄崎岖，十分难走，张骞的货车根本开不进去。按摩椅到货后，张骞专门借了一辆小皮卡车，将按摩椅送到田地刚家里，老田感动得连声道谢。

“每年拉回村的包裹有30多万件，小到一根数据线，大到床和沙发，全都有。”张骞说，看到乡亲们收件时的笑容，再累都值。

11年的坚守，张骞的车辙碾过70万公里的山路，30万件包裹不仅丈量着城乡循环的通达，更见证了乡村振兴的坚实脚步。如今，张骞先后培养了12名少数民族快递员徒弟，带动4个村庄搭建起村级快递站点。

在颠簸的车厢里，这位憨厚的土家汉子搓着粗糙的双手，朴实地说道：“山里的路再难走，只要乡亲们有需要，我就会一直跑下去。我不光要把外面的好东西拉进来，更要把咱们大山的宝贝送出去，当好咱土家人幸福生活的‘摆渡人’。”（记者董志烈、通讯员张婧雯、刘雪芹）