跑出“襄阳速度”：44天如何把“不可能”变成“可能”

在襄阳高新区，一片现代化厂房集群拔地而起——45个单体结构全面封顶，设备正全力进场，预计今年8月底投产试运行。谁能想到，几个月前这里还是一片黄土？

▲楚能襄阳项目现场，厂房拔地而起

楚能襄阳项目的建设现场，一座座厂房拔地而起。2025年9月签约、10月开工，常规需要半年的审批与场平工作，现在仅用44天就完成。这背后，不是什么“魔法”，而是一套被逼出来的“五化”管理法。

“我们把前置条件细化为33项具体任务，倒排工期、挂图作战，让不可能变成了可能。”襄阳高新区管委会副主任乔军强告诉记者。正是这种“把细节抠到极致”的作风，让项目建设跑出了“襄阳速度”。

▲“五化”管理让项目进度清晰可见

不只是楚能，东风新能源智能越野车产业基地的产线改造也已进入冲刺阶段，预计5月底具备上线试制能力。围绕东风这个“链主”，襄阳正靶向引进关键零部件企业，推动本地配套产业全面融入新能源体系。

“我们预计5月底完成所有工业化改造项目，实现产线全线贯通，具备上线试做能力。”猛士襄阳供应链及制造管理部高级副总监兼工厂负责人刘胜利的话语里，透着满满的底气。

▲改造完成后，东风新能源智能越野车将从这里下线驶向全国

真正的产业链安全，从来不是靠单打独斗，而是靠龙头与配套的“同频共振”。襄阳深谙此道——一边壮龙头，一边强链条，让“老工业基地”的肌体里生长出“新引擎”。

抢占“储能新赛道”：一个两层楼高的“巨无霸”如何成为电网“稳压器”

在襄阳，大力储能技术湖北有限责任公司最新研制的3000千瓦时全钒液流电池储能系统，堪称一个两层楼高的“巨无霸”。它以500千瓦的功率持续放电6小时，可以保障一个中型工厂一整天的用电量。更令人惊叹的是，它拥有20年超长寿命，充放电循环数以万计，成为电网调峰的“利器”。

▲如果把动力电池比作新能源的“心脏”，那么储能就是电网的“肺”

“湖北的可再生能源装机规模在中部省份中是最大的，市场非常广阔。”大力储能办公室主任何芳分析道，“而且襄阳拥有成熟的机械加工、电力电子产业配套，可以让钒电池产业链在襄阳实现近地化配套——这种叠加优势，在全国范围内都很稀缺。”

避开同质化竞争的“红海”，襄阳依托本地化工基础，差异化布局全钒液流电池储能赛道。这条路子，说白了就是“不贪大、不求全，一门心思把自己的绝活练到顶尖”：不在“大而全”上内耗，而在“特而强”上深耕。

▲大力储能生产线正加紧生产

从“跟跑”到“并跑”，襄阳的储能产业正在向“领跑”发起冲刺。

变“信用”为“真金”：一场融资服务的“改革之路”打通“最后一公里”

产业突围，光有技术和项目还不够——资金是“血液”，流通不畅，再强的肌体也会缺血。

▲“动产浮动质押”融资方案为二手车市场提供资金支持

在宜城，天舒药业曾面临一个典型难题：轻资产、无抵押，传统银行看不上。怎么办？襄阳融资担保集团没有走“拍脑袋担保”的老路，而是把企业的“技术信用”转化为发展所需的“真金白银”。

同样，风云名车在售的车辆，通过“动产浮动质押”融资方案，变成了可抵押、可监管的有效质押物。

“我们针对轻资产企业优化担保模式，扩大信用贷款覆盖面，推行数据增信、财政增信，简化流程、降低费率，把‘一企一策’落到产品上。”襄阳融资担保集团有限公司副总经理贾滢尧说，“让企业少跑腿、快获贷、低成本融资，真正为经营减负。”

从“企业上门找政策”到“主动下沉送服务”，襄阳正在用一场融资服务的“供给侧改革”，打通产业落地的“最后一公里”。这背后，是一种理念的转变：政府不再是“管理者”，而是“陪跑者”——在企业最需要的时刻，递上最精准的工具。

记者：施秋阳 周俊