4月23日，宜昌长江岸线水清岸绿、船行江中，宛如一幅美丽的生态画卷。 （记者黄翔 摄）

2019年11月28日，国内首创船舶污染物协同治理信息系统——“净小宜”在宜昌上线运行。它由宜昌市交通运输局研发，实现船舶污染物“交接转处”全流程闭环管理，守护一江清水东流。

七年间，“净小宜”使命必达。到2026年4月16日这一天，它累计接收船舶污染物963888笔交付单，收取生活垃圾1.685万吨、生活污水121万立方米、含油污水3.8万立方米、废油4109.97立方米，转运率、处置率均达99.5%以上。

4月16日，是“净小宜”上线运行的第2331天。当天上午8时许，“净小宜”收到第963260笔交付单：金甲3198货船有生活污水与垃圾要转运。

当日上午9点10分，记者来到宜昌灯塔广场附近的陈家河锚地，随同亲水环保1号综合接收船，登上金甲3198货船，记录两艘船接驳转运生活污水与垃圾，如何不让一滴污水一片垃圾落入长江的过程。

金甲3198是一条满载汽油的货船，从武汉开往重庆，驶入宜昌这个锚地等待过闸。

生活污水是通过管道进行转运的，三位工作人员费力地把清洁船上的管道拖到货船上，无缝对接好管道，生活污水开始转运到综合接收船的独立污水舱。

36岁的周林是金甲3198货船的大副。他告诉记者，他们船上专门安装了生活污水处置系统，生活垃圾也进行了分类收集。生活污水与垃圾差不多8天转运一次，随时下单随时能被转走，不花一分钱，很方便很及时。

记者抬眼望去，正如他所言，在二楼甲板栏杆处，整整齐齐地放着4个不同颜色的垃圾桶。

“我跑船已有13年了，大家长江大保护的意识是越来越强了，没有人把垃圾往江里丢。在船上，我们喝的水都是从长江里抽上来，过滤净化后的，大家没有理由不爱护长江。”在等待污水转运的过程中，周林聊起了他感受到的新变化。

几近30分钟，3.157立方米生活污水从金甲3198货船转运到亲水环保1号综合接收船上，随同上船的还有38.5公斤生活垃圾。

亲水环保1号综合接收船工作人员马祥兵告诉记者，生活污水与垃圾收集达到一定量之后，他们就会及时将它们转运上岸，生活污水运到云池环保码头，生活垃圾运到红联环保码头。

对此，“净小宜”精确地记录着。“从‘净小宜’这条监测数据当中，我们可以看到，4月21日，亲水环保1号综合接收船已经将830公斤生活垃圾转运上岸，生活污水收集到一定量后也会及时送到码头。”4月22日，在宜昌交通智慧大厅，市交通运输智慧中心主任逄渤指着后台数据，向记者介绍。

看来，在“净小宜”的智慧之眼监测下，船舶污染物的交付、转运、上岸、处置，一目了然。宜昌现已建成12个污染物转运码头，每一批船舶污染物都能得到妥善处置，早已实现了闭环管理，来源可追踪，去向更可追溯。

在宜昌江域，每年约有5万艘次船舶等候过闸。与亲水环保1号综合接收船一样，还有48艘综合接收船每日航行江中，共同护航绿色长江。（记者靳芝，通讯员王银环、廖承琛）