4月8日，“汉口至汉口”5858次列车上线运行，这是武汉继3月14日开行首条“武汉东至武汉东”列车和3月21日增开“武昌至武昌”列车后的第三趟普速环线列车，此举在全国尚属首次。

值得注意的是，首条“武汉东至武汉东”列车已经涵盖了汉口和武昌两座火车站，三趟普速环线列车的票价仅为6元。单纯核算票价收入，这显然是“赔本赚吆喝”，武汉为什么还要不断增加车次呢？

答案就在“提升市民幸福感、激发城市文旅活力”的这本大账里。首条“武汉东至武汉东”普速环线列车上线运营后，这趟“慢火车”就成为市民在快节奏生活里“慢下来”，感受幸福味道的热门之选，客流持续火爆、一票难求。运营过程中，市民说车厢有点儿挤，就延长开行日期、将车厢从7节加挂至12节；游客说光坐着没意思，就直接把消失很久的“瓜子花生八宝粥”售货小推车推出来了，还把沿途景点的武汉话播报也安排上！截至3月31日，普速环线列车累计运送旅客超过10万人次。为了满足广大市民、特别是低收入市民的体验需求，方便大家就近上车，武汉毫不犹豫地开通了第三趟“亏本”慢火车，这番操作得到了广大网友的真情点赞，直呼“武汉真是听劝”！

“听劝”，本质上体现了“顺乎民意”的为政理念。政之所兴在顺民心！ “检验我们工作的成效，最终都要看人民是否真正得到了实惠，人民生活是否真的得到了改善，人民权益是否真正得到了保障。”

不追速度、不逐盈利的慢火车，看似是城市交通的微小补充，实则是一面镜子，清晰照见为民造福才是最大政绩的深刻道理。政绩好不好，群众说了算。慢火车走红全网、车票供不应求，市民的认可就是最好的政绩。在民生领域，武汉一直很“听劝”，即便已是国内旅游城市的“顶流”，过江轮渡始终保持1.5元不变，大多景点依旧实行10元左右的低票价。让市民满意、让游客满意，是这座英雄城市从“网红”变为“长虹”的“民生密码”。

近期，黄鹤楼网红打卡点红墙改造升级项目见诸媒体。设计施工方案显示：武汉地铁5号线司门口黄鹤楼站上方的地块内将设置一座与地铁出入口复合的高架公园。“新红墙”置于拟建的高架公园之上，整体抬升7米，总长约40米，可以容纳更多游客拍照——运用“远推、抬高、拉长”的设计手法，为打卡者设计了多角度、多场景的黄鹤楼合影空间。

早在五年前，黄鹤楼前方的“红墙”就已经成为网红打卡点，但其周边的杂乱环境也影响了游客的体验。是凭借网红打卡点继续“挣快钱”，还是实打实地提升环境质量？武汉通过城市更新给出了答案。

“红墙”周边民房接踵、交通繁杂。大拆大建固然能彰显“大手笔”的气势，但是会影响民生、破坏原有的历史风貌。武汉从实际出发，采用“微改造”的方式，用“绣花”功夫见缝插针、点滴改善，最大限度地保留了当地的空间布局和特色风貌，最大程度地改善了“红墙”周边的吃住行感受。

巧伪不如拙诚！“感情是一个非常本质的东西，不带着感情去做接地气的动作，就是作秀了。”武汉自去年11月开启城市更新行动以来，始终坚持“五好四改”的总方针，在民生领域谨防建大广场、造大楼宇的“政绩冲动”，强调因地制宜、实事求是，以“微改造”实现大变样的设计施工理念。硚口区皮子街、江岸区延庆里、江汉区北湖正街、汉阳区“汉阳树”公园等一大批好房子、好小区、好社区、好城区不仅扮靓了城市街头，也守住了“人间烟火”，更温暖了老城人心。

4月9日，武汉市人民政府新闻办公室召开发布会，正式宣布“微笑天使”长江江豚成为武汉城市吉祥物。武汉市民对此一致拍手叫好，网友留言令人感叹：逐梦江豚24年，终于一朝圆梦。

2002年7月14日，曾被武汉市民视为“心头宝贝”的世界唯一人工饲养的白鱀豚“琪琪”辞世，人们把寄托转向长江中下游特有且仅存的淡水豚类、国家一级重点保护野生动物——江豚。此后的20年间，武汉和在武汉举办的很多大型文体活动和展会，都以江豚作为指定吉祥物，广大市民也纷纷呼吁把江豚定为城市吉祥物，但始终未形成定案。原因很简单也很残酷：长江武汉段鲜见江豚出没。

自2016年1月开始实施长江大保护国家战略、2021年1月全面实施“长江十年禁渔”专项行动以来，武汉市始终把长江大保护视为重要工作持续发力、扎实推进。尽管面临着环保投入、经济转型、渔民保障的巨大压力，但市政府一届接着一届干，久久为功，终于换来了水清河晏的生态美景。

今天，江豚种群数量已实现历史性的“止跌回升”，2025年恢复至1426头。如今，多年未见的长江江豚成群结队重现江城武汉，在汉南至金口水域、阳逻至天兴洲水域、新洲双柳水域形成固定种群。长江江豚的生存状态，是长江生态健康状况最直观的“晴雨表”。百姓或许不了解“溶解氧、总磷总氮”等判断水质优劣的数据指标，但在江边漫步能看到成群结队的江豚出入江面，那份幸福和自豪油然而生。

功成不必在我，成功必定有我！ “只要是科学的、切合实际的、符合人民愿望的，大家就要一茬接着一茬干，干出来的都是实绩，广大干部群众都会看在眼里、记在心里。”在武汉，很多重大民生项目落实都非“一日之功”。百里长江生态长廊历经五年连线贯通，105公里东湖绿道历经八年实现全线闭环，“口袋公园”2017年启动建设，去年建成600余座，真正做到了让市民“推窗见绿”，今年还有100余座正在建设中......这种“长期主义”的定力，源自于“让群众满意”的初心。

从“为人民服务”到“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标”，中国共产党的宗旨初心从未改变。“坚持为人民出政绩、以实干出政绩，努力创造经得起实践、人民、历史检验的实绩”，归根到底是心里要装着人民。

大道至简，只要我们的心里始终装着民生的“焦点”，我们的工作必定能形成更多的“亮点”。