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探索340万人次背后的经济密码——宜昌如何从“飞起来”到“飞出去”?

2026-03-04 05:23 来源:三峡日报 编辑:张远近 人阅读

宜昌三峡国际机场2025年旅客吞吐量突破340万人次。

一架架客机整齐地静卧在停机坪上。 本组图片由宜昌三峡国际机场 提供

中部六省非省会城市机场第一、湖北第二。340万人次,这是宜昌三峡国际机场2025年交出的旅客吞吐量成绩单。

2026年湖北两会上,省政府工作报告提出,支持宜昌建设全国性综合交通枢纽。“铁水公空”中,航空是构建交通枢纽的重要组成板块。

昨日,本报记者采访了机场相关负责人和学者,探索宜昌“飞”出中部六省非省会城市第一、民航活跃背后的经济社会发展密码。

“飞”出来的中部第一

2月2日,春运首日。晚上8点02分,从泰国曼谷素万那普机场起飞的HU7944航班落地宜昌三峡国际机场。这是今年春运启动后,首个入境宜昌的国际航班,同机抵达的75名泰国游客同步开启了他们的宜昌山水文化之旅。

“2026年春运首日,机场执行航班82架次,运送旅客9557人次,客流量同比2025年春运首日增幅达31.8%。”宜昌三峡国际机场市场开发部总经理李秋盈介绍。

春节假期,宜昌三峡国际机场共计执行航班832架次,运送旅客10.9万人次,较去年同期分别增长7.22%、15%。其中2月22日,单日旅客吞吐量达14646人次,创机场通航以来单日客流量历史新高。

超万人次的单日客流规模,15%的客流涨幅,迎来了宜昌今年航空客运的“开门红”,也成为去年客流攀升的典型缩影。

事实上,过去一整年,宜昌三峡国际机场都在不停地打破纪录,创造新的历史:去年10月3日,国际旅客吞吐量达到10万人次,较上一年度提前70天破关;国庆期间,8天运送旅客9.71万人次,同比增长28.61%;暑运两个月,共计迎送旅客超70.1万人次,成为通航以来“最忙”暑运。

在一系列利好加持下,宜昌三峡国际机场2025年最终累计起降航班2.87万架次、完成旅客吞吐量340.6万人次,其中国际出入境12.3万人次。三大核心指标同比分别增长6%、10.8%和15.6%,均创历史新高。

这一客流规模让宜昌三峡国际机场继续保持中部六省非省会城市机场首位,省内仅次于武汉天河国际机场,成为中部地区规模最大的支线机场。

含金量极高的中部第一

宜昌三峡国际机场这个湖北第二、中部非省会城市第一,含金量有多高?

2月26日,中国民用航空局发布公报显示,2025年宜昌三峡国际机场以340万人次的旅客吞吐量位居全国机场第58位,这个位次的排名相当不易。

宜昌不仅要面对34个省会城市中首位度最高的机场,更要面对一线城市同时拥有多个重量级机场的竞争。

在国内,排名前10的机场中,上海浦东和虹桥分列第1、第8位。北京首都和大兴机场分列第3、第6位。此外,成都的天府和双流分别位列第5和第12,这些一线城市拥有的多个机场大幅挤压了排名空间。

再看中部六省,武汉排名第14,长沙排名第15,郑州排名第17,太原第32,合肥第37,南昌第39,随后就是宜昌第58。紧随其后的是运城第70,赣州第75,张家界第77,恩施第81,襄阳第84,十堰第86,荆州第96。宜昌成为中部非省会城市机场排名第一,对第二名运城的吞吐量保持53万人次的领先。

在湖北省内,宜昌三峡国际机场稳坐第二把交椅,保持较大幅度领先。2025年,第三位的恩施机场旅客吞吐量为194万人次,襄阳为189万人次,十堰为153万人次,荆州机场为125万人次。

值得注意的是,环视湖北的邻居都是省会机场一家独大:山西仅运城,江西仅赣州,湖南仅张家界进入前100;而河南除郑州外排名第一是南阳,排名第107位。安徽第二名阜阳排名108。湖北机场呈现全面发展的态势,多达6个机场进入全国前100。

宜昌在省内5座百强机场的环绕下,取得排名全省第二、中部非省会城市第一的成绩,含金量绝非一般。

民航活跃背后的经济密码

宜昌地理位置重要,航空事业发展历史悠久。

1930年,中国航空试航上海—重庆航线,原计划经停宜昌,后因未获飞抵重庆许可,航线暂改为上海—宜昌。1935年,宜昌铁路坝机场建成通航;1941年,侵华日军修建土门垭机场。1996年,宜昌三峡机场正式通航,此后相继完成口岸开放、改扩建、新航站楼启用、全货机航线开通、免税店设立及国际货运业务开通等标志性建设。2024年,机场获准更名为“宜昌三峡国际机场”,成为湖北省第二家国际机场。

三峡大学党委常委、教授赵旭指出,民航发展与区域经济密切相关,航空枢纽与经济核心区高度重合,繁忙机场多集聚于经济发达区域。经济活动是航空需求的核心引擎,经济越活跃,航空需求越旺盛。民航业产业带动效应显著,每1元需求可带动2.53元总产出。

2026年是“十五五”开局之年,也是宜昌三峡国际机场通航30周年。

宜昌三峡国际机场党委书记、董事长徐佐强表示,机场将聚焦打造区域国际航空枢纽,持续升级硬件设施、提升保障能力、拓展客货航线网络,加快推进三峡智慧航空产业园建设,服务三峡水运新通道等国家重大工程,为宜昌高水平对外开放提供有力航空运输保障。

今年2月27日,宜昌市民郭女士在朋友圈晒出飞往西双版纳的机票,开启新年旅行。越来越多的人在朋友圈晒出从宜昌出发或抵达的机票,距离不再是探寻世界的阻碍。

宜昌人走向更多“诗与远方”,宜昌也成为更多人的“诗与远方”。这张340万人次的成绩单,只是序章。(记者田东明、通讯员王婷婷)