让高铁“流量”沉淀为民生与发展的“留量”

2026-01-26 14:55 来源:三峡宜昌网 编辑:谭强明 人阅读

据报道,武宜高铁开通首周,宜昌北站累计到发旅客超3万人次,日均旅客周转量约4300人次。高铁北站枢纽经济的虹吸效应已经开始显现,如何借势借力,加快实现“以城留人、以人兴城”的愿景,让交通优势真正转化为民生改善与产业升级的实效?

交通是新城发展的基础前提,而民生配套的同步跟进则是留住人口、激活活力的核心关键。15分钟直达主城区的花溪路、接入全国高铁网的宜昌北站,已为新城织就便捷交通网络,为人口集聚和资源流动创造了有利条件。对宜昌高铁新城而言,真正的考题从不是修多少条路、建多大的站,而是能否让老人看病不跑腿、年轻人通勤不折腾、孩子上学不费劲,因此,必须加快推动交通优势与民生配套深度衔接,让公共服务供给跟上人口集聚节奏,筑牢人城共生的民生根基。

产业是新城保持长久活力的核心引擎,而本土资源的深度赋能则是产业扎根生长的关键支撑。宜昌高铁新城聚焦数字经济、双碳创新等新兴产业方向,既契合新质生产力发展要求,也与宜昌本土产业升级需求高度契合。但产业从“落地”到“扎根”,需要构建“外来引进+本土融合”的发展格局。既要推动引入企业与宜昌绿电、本土制造业等优势资源深度联动,形成上下游贯通的产业链条。更要探索村集体入股、本地劳动力优先就业等模式,建立多元利益共享机制,实现产业发展与民生改善的同频共振,夯实产业扎根的民意基础。

生态是新城的独特竞争力,宜昌高铁新城提出“绿丘之城”蓝图,保留自然丘陵、规划大面积绿地,这种“不摊大饼”的开发思路,既守住了宜昌生态文明的底线,也顺应了群众对宜居环境的向往。未来发展的关键,在于让生态优势转化为生活品质优势。要在项目规划审批环节严守生态底线,妥善保护自然丘陵、原生绿地等生态肌理。更要推动生态建设实用化,将绿地规划与居民休闲需求相结合,打造兼具生态功能与使用价值的公园、绿道等公共空间,让“绿丘之城”不仅是规划蓝图,更是触手可及的生活实景。

宜昌高铁新城的破题之路,考验的不仅是建设速度,更是以人民为中心的发展智慧。唯有烟火气才能彰显真实价值,只有质量与温度才是核心竞争力。期待这座新城能跳出“重建设轻运营、重政绩轻民生”的传统困境,以交通为纽带、产业为支撑、民生为根本,让高铁带来的“流量”真正沉淀为发展的“留量”。

作者:夷陵区龙泉镇人民政府 黎国华

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