1月12日，记者在枝江长江大桥北岸施工现场看到，建设者们正在进行斜拉索的挂索工作。斜拉索挂设分为塔端上挂、桥面展索、桥面压铆和张拉四个步骤。现场，一根长358米、重41吨的斜拉索，正通过卷扬机主牵引、汽车吊配合调整的方式，精准向索导管推进。

大桥斜拉索安装负责人刘安金介绍，为了防止索体剐蹭管壁，每一步都得微调，一根索从上挂到入铆，需要六七个小时。目前，北岸29对斜拉索已完成21对挂设，进度超七成。

与斜拉索施工同步，桥面中跨UHPC钢混组合梁安装也在高效推进。当枝松高速公路3标项目副经理周伟伟说：“这种组合梁单片横向宽47.5米、纵向长15米，全桥共29片，现已完成21片安装，正加紧对21号梁段进行焊接。”钢梁吊装与斜拉索安装形成7天一个循环的施工节奏，全力冲刺今年4月合龙。

冬季江面低温、大风的天气，给施工带来不小挑战。为保障4月合龙，项目部针对性优化工序，对浇筑完成的湿接缝及时进行保温覆盖，并采用高温蒸氧养护技术，将养护温度提升至90摄氏度以上，有效解决了低温对施工质量的影响。

目前，南岸施工同样正有序推进。（记者马林、徐浩，通讯员朱深耕）