图为合龙现场。

8月8日凌晨，随着最后56立方米混凝土浇筑，由湖北交投投资、中国铁建大桥局承建的宜来高速晏家坪大桥右幅中跨顺利合龙，为宜来高速宜昌段年内建成奠定了基础。

晏家坪大桥是全线施工难度较大的连续刚构桥。“桥址位于‘V’形河谷，两边陡崖峭壁，连骡马都难行。”项目部工程部副部长郭裕强介绍，建设者先将材料设备拆散，然后肩挑背扛，耗时一年多，修出了一条“挂壁便道”。在合龙段项目施工中，团队提前15天监测温度影响，选择凌晨低温进行浇筑，梁体实现毫米级精准对接。为提升混凝土抗裂性，采用WHDF无机纳米外加剂，按每立方米9公斤最优配比施工，确保结构稳定。此外，主体完工后，将通过三维复测与喷播本地草种，构建完整植物群落，打造生态修复样板。（记者宋钰杰，通讯员高俊龙、李智）