今年上半年，武汉经开区在经济发展的浪潮中勇立潮头，以不甘人后的冲劲和绝不“躺平”的决心，在复杂严峻的形势下实现了经济的稳健增长。地区生产总值达到1105亿元，同比增长5.6%，其中新能源汽车产业的亮眼表现尤为引人注目，产量占比高达48%，超出全国平均水平3.4个百分点，为区域经济发展注入了强劲动力。

在东风奕派的整车发运中心，一辆辆崭新的汽车整齐排列，等待着驶向全国各地的交付中心，成为消费者出行的得力伙伴。数据显示，今年上半年，东风奕派累计收获超11万用户的青睐，同比增长逾40%；6月单月发运量达 2.61万辆，同比增幅更是超过七成。东风奕派科技凭借东风汽车深厚的品牌积淀、领先的技术实力以及完善的产业链优势，在产品和服务上不断精进。旗下东风纳米06自5月27日上市至6月30日，仅35天销量就突破 5693台，在A0级纯电SUV市场中站稳脚跟，展现出强大的市场竞争力。

“我们的新能源汽车销量同比增长接近1倍，而行业增速为40%，是行业增速的2.5倍。目前新投放的产品全部配备智能辅助驾驶项目，车机系统经过持续更新迭代，在智能座舱领域处于行业领先地位。下半年，我们还将推出 6款全新产品供广大用户选择。”东风奕派汽车科技公司党委书记、副总经理，东风汽车集团股份有限公司营销管理部总经理张俊信心满满地说道。

不止东风奕派，整个武汉经开区的新能源汽车产业都在加速奔跑。上半年，共有10款车谷造新能源汽车成功上市，产量同比增长58.5%，远超行业平均水平。猛士M817开启预售仅一小时，就斩获近万辆订单，市场热度可见一斑。“M817将延续 917的高定策略，这是 M817系列的首款车型。后续，我们还将推出城市版、越野版以及越野爱好者期待已久的性能版，不久后就会与大家见面。”东风猛士科技首席执行官曹东杰介绍道。

东风汽车作为武汉经开区汽车产业的龙头企业，上半年同样表现不俗。终端销售汽车111.6万辆，整体销量呈现逐月回升态势，6月批发、终端交付量均突破20万辆大关，二季度终端交付量环比增长23.6%。其中，新能源汽车销售40.2万辆，同比增长 6.8%，渗透率达到 36%；海外市场也持续拓展，汽车出口 11.5万辆，同比增长3%，自主新能源汽车出口2.9万辆，同比大增229%。

为助力东风汽车等企业持续发展，武汉经开区积极作为，做实汽车产业链“链长制”工作机制。通过举办16场大型汽车巡展等活动，发放 1亿元车谷消费券，有效拉动汽车类零售额增长39.8%；推动汉南港国家一类口岸临时开放，贯通“经开港- 太仓港”集装箱直达航线，为企业降低20%-30%的物流成本，缩短资金运转周期3-6个月，上半年实现整车出海7.5万辆。

“我们将聚焦汽车主导产业，锚定99万辆产量目标持续攻坚，继续举办 10场‘车谷造’汽车巡展活动，帮助整车企业整合资源、抢订单、拓市场，以整车企稳带动全链回升。同时，紧盯629家规上工业企业，落实领导包保服务机制，‘一企一策’帮助企业解决困难问题，不断扩大工业增长面。”市委常委、武汉经开区工委书记刘子清表示。当前，武汉经开区正迎难而上、排难而进，全力奋战三季度、决胜下半年，确保高质量完成全年目标任务，同时积极谋划“十五五”发展，为加快推动“三个优势转化”、重塑新时代武汉之“重”贡献新的更大力量。

（记者：陈爽 周竞凯 孙琬晴 叶宇霖 通讯员：蒋秋雨 高玲玲 肖芳 石芬）