6月15日，记者走进位于夷陵区龙泉镇万家畈村正在建设中的宜昌北站二楼候车大厅，抬头望去，融合三峡大坝与长江之水写意造型的站房顶部，水蓝色和烟白色菱形铝板连线成片，宛若蓝天白云飘浮，百合纹样几何孔洞点缀其间，好似一幅流动的山水画。

“好看吧！这是我们重新设计的候车厅，在原方案上几易其稿。”临近中午，当阳光通过7200余平方米的天窗挥洒进来，在地上形成“滟滟江波”的光影时，中铁建工宜昌北站项目总工庄翔自豪地说道。

按照规划，宜昌北站候车大厅有效候车面积近4万平方米，高峰期承载5000人同时上下进出，可有效提高旅客进站速度及安检通过能力。

“这里不仅大，而且还智能。”指着距离地面41.2米、宽敞明亮的站房顶部，庄翔告诉记者，工人们习惯将其称之为“云顶”。“云顶”之上，均匀分布了4639块单晶硅光伏发电组件。这些组件，就像一顶可以发电的“太阳帽”。

从高空俯瞰，一块块黑色的长方形光伏板，正安静地“栖息”在站顶之上。日后，这些设备会将收集的太阳能转化为电能，为站内空调、照明、电梯等设施，提供绿色、智能电力。

从设计之初，即植入绿色环保的理念。宜昌北站项目技术部负责人滑聪告诉记者，北站致力于打造一座“会发电”的高铁站。屋顶光伏项目铺设面积约3.6万平方米，总装机容量2.69兆瓦，采用“自发自用、余电上网”模式。正式投入运营后，年均发电量预计可达230万千瓦时。

“230万千瓦时，就是230万度电。凭借这一技术的创新，预计可减少二氧化碳排放1860吨，相当于种植约10.2万棵树木。”光伏项目技术代表邓伟形象地比喻道。

话音未落，不远处宽164米的超大玻璃幕墙两侧的形象墙，吸引了记者的视线。

只见近10人的专业团队，在登高设备的帮助下，一笔一色在600平方米墙体上、耐心打磨浮雕壁画的线条和色彩。

远观，壁画青翠欲滴，气势恢宏；近看，山水棱角分明，笔触清晰可见。

“目前正在制作的这幅作品，创意来自北宋知名画家王希孟创作的《千里江山图》。作品设计以三峡之巅为蓝本，通过深浅交织的石绿、沧浪、天缥三种色调，同步融合峡江本土元素，凸显宜昌青山绿水之美。”负责壁画绘制的中央美术学院老师宋平向记者透露。

记者看到，大厅内的形象墙共规划左、右2幅壁画，每幅高12.68米、宽23.78米。目前左幅已经完工，右幅预计6月25日绘制完成。（记者熊小磊、通讯员杨依冷）