编钟古乐悠扬，屈子诗篇回荡，千年漆器纹样在光影中流转……日前，国内首个沉浸式楚文化体验游轮“楚风号”在宜昌盛大启航，标志着宜昌游轮产业在文旅融合上再迈出创新一步。

“‘楚风号’是我们继两坝一峡鲟侠尊享VIP、臻享全域游之后，聚焦城市夜间休闲推出的又一高端产品。”三峡旅游集团旅游发展事业部副总经理方宇翔表示，产品立足关键技术与场景创新，深度融合文化、演艺、科技等多业态，助力宜昌建设世界知名文化旅游目的地。

紧贴市场需求，持续优化游轮产品供给，近年来，三峡旅游集团打造了“两坝一峡”“长江夜游”“高峡平湖”“船进三峡人家”等覆盖日游与夜游、短途与深度体验的多层次长江休闲观光游轮产品矩阵。其中，“两坝一峡”产品凭借卓越体验，连续三年荣登中国文旅总评榜“最佳口碑文旅品牌”。

长江游轮产业是漂浮在黄金水道上的黄金产业。宜昌坐拥峡谷奇观、工程奇观、巴楚文化等世界级资源，地处长江经济带与黄金旅游带枢纽节点，发展游轮产业优势得天独厚。

以游轮产品为纽带，三峡旅游集团构建起“船车港站社景”一体化经营格局。包括旅游客船、省际省内客船等核心船队资源，以三峡游客中心为核心，三峡游轮中心（黄柏河码头）、茅坪港、太平溪港、三斗坪港协同支撑的“一主四辅”旅游港站网络体系，以及135辆商务旅游车辆、8个旅游港站、2家旅行社、一家景区资源。

特别值得一提的是，紧扣全球游轮发展的核心趋势，三峡旅游集团围绕绿色智能船舶，逐步构建起集“研发、设计、建造、运营、管理”于一体的全产业链条。2022年，全球载电量最大的纯电动游轮“长江三峡1”号投入运营。随后，“和谐”“和悦”“宜昌远影”等一批具有内河示范意义的新能源混合动力船舶也相继下水。

“我们在船舶动力上实现全面电动化，还成功开发应用了自主驾驶、智能控制与智能监控系统。”方宇翔说，这构成了宜昌发展游轮产业的显著优势，通过破解大型内河船舶绿色化、智能化难题，为三峡文化旅游模式革新及全球新能源船舶推广，贡献了“宜昌路径”和“三峡方案”。

完整的服务链有力驱动了产业效益提升。2024年，三峡旅游集团游船产品累计接待游客256.13万人，同比增长1.93%，同口径营收同比增长9.74%，利润总额同比增长37.94%。

当前，游轮产业迎来前所未有的战略机遇期。《“十四五”旅游业发展规划》明确支持内河旅游航道及长江游轮发展；《内河航运发展纲要》提出打造精品航线；《湖北省支持绿色智能船舶产业发展试点示范若干措施》将游轮列为重点应用场景，给予大力扶持。

在全民休闲需求持续增长、产业政策强力引导、绿色智能技术快速迭代的综合效应下，游轮产业已迈入增量提质、创新变革的关键阶段。更有行业预测，两年内省际游轮市场规模将突破200万人次；到2034年，有望达到500万人次。

抢抓机遇，2024年3月29日，由三峡旅游集团投资、鑫汇船舶有限公司承建的长江三峡省际度假型游轮项目开工。该项目总投资约10.7亿元，计划建造4艘新能源游轮。

“这是目前国内投资最大、技术最先进的新能源游轮项目。”据方宇翔介绍，项目将深度融合船、岸、景资源，提供“吃住行游娱购”全域优质服务。更重要的是，投入宜昌至重庆（宜渝）航线。这意味着，宜昌游轮产业将从区域精品游进阶到跨省长途度假游。

可以预见，随着更多承载绿色基因与智能科技的“宜昌绿芯”逐浪黄金水道，必将驱动宜昌作为长江游轮母港和核心节点的地位向世界级跃升，全速驶向“世界内河游轮旅游最佳目的地”的宏伟蓝图。（记者杨婧，通讯员朱延筠、丁玲丽）