当外交部发言人毛宁发布的三峡船闸视频刷屏网络——万吨巨轮像乘坐巨型电梯般在五级闸室间平稳升降时；当央视镜头对准枝江造船厂——16艘130米长的LNG动力船同时开工焊花飞溅时，中国人“集中精力办好自己的事情”这句朴素的话语突然有了震撼人心的画面感。

自主创新，把“卡脖子清单”变成“亮眼成绩单”。曾几何时，被誉为“造船工业皇冠上的明珠”的LNG动力船被国外船企垄断技术，“造一艘船的专利费够买半条生产线”。2022年3月，当全国首批万吨级LNG/柴油双燃料江海直达船在武汉开阳星造船厂点火开工时，“湖北智造”正悄然改写内河航运规则。近些年，宜昌通过自主创新和产业升级，在绿色船舶制造领域取得了显著成就。今年以来，宜昌市船舶工业园已手持船舶订单114艘，订单总金额达27.44亿元，其中新能源船舶100艘，新能源船舶订单占比87.7%。

枝江的船坞里，工人们正用自主研制技术打造“长江绿巨人”，就像三峡工程师们当年用“人字闸门”破解世界级通航难题一样，湖北把每个技术瓶颈都转化为产业支点，中国人总能把封锁清单变成创新路标，这种敢教日月换新天的攻坚精神，正是“中国智造”的生存智慧。

黄金水道，助力长江经济带高质量发展。没有一线城市的光环加持，“水电之都”宜昌却悄悄攒出一手“王炸”：世界上规模最大、连续级数最多、水头最高、运行条件最复杂的内河船闸，22年零事故运转，已累计过闸货运量超20亿吨，极大地提升了长江经济带的物流效率，也印证着湖北作为国家物流枢纽的核心价值。

宜昌作为长江经济带的重要节点城市，在“电化长江”“氢化长江”等战略背景下，不断优化航运条件，推动绿色化工、新能源等产业协同发展。这背后是无数工程师几十年如一日的调试改进，是焊工师傅们用百万次焊接练就的“肌肉记忆”。这种在小城孕育大国重器的能力，印证了中国的独特发展哲学——把基础研究沉到江河里做，把产业升级扎在车间里干。就像网友所说：“中国智造最可怕的地方，就是在意想不到的地方都藏着‘扫地僧’。”

绿色发展，践行生态保护与经济发展的双赢。当全球还在争论环保与发展的矛盾时，湖北已交出解决方案。全国首个5G标志船基站在湖北开通，长江干线湖北段1000余公里5G信号连续覆盖；三峡地区形成枢纽“运管维”成套技术，推广应用至西江、金沙江、乌江等内河。这种既保经济又护生态的发展辩证法，正是湖北加快建成中部地区崛起重要战略支点的生动注脚。

当世界还在惊讶“中国为什么能”时，不妨听听长江两岸的回响——那是万吨巨轮穿过五级闸门的沉稳应答，那是智能焊枪点亮星空的铿锵誓言！这样的硬核哲学，值得刷一波666！

作者：枝江“丹阳江畔”网评团队、枝江市委宣传部 樊雪雨

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