日前，宜昌长江公铁大桥建设现场，灯火通明，各种施工机械有序作业，呈现出一派繁忙景象。

宜昌长江公铁大桥与现有宜万铁路大桥并行，是沿江高铁宜涪段跨越长江的关键工程，大桥正线2782米，采用主跨800米斜拉桥方案，有效规避了对中华鲟栖息环境的影响。上层建4线铁路，下层建6车道城市主干道，两侧预留城市轨道交通空间，该大桥是目前世界上铁路和轨道交通线数最多的公铁合建桥梁。(通讯员王耿 摄)