近日，湖北宜昌、湖南吉首等地纷纷开辟菜农“专车”、菜农“公交专线”，为菜农提供便捷实惠的卖菜出行方式，让网友直呼暖心。5月29日，三峡日报微信公众号推出《凌晨4点，宜昌开通“专车”，为了这群人》全媒体报道，5月30日，三峡日报3版推出视点专题《坐着“专车”去卖菜》，以图、文、视频组合报道的形式再现宜昌菜农“公交专线”的运营过程，众多网友点赞、转评，称赞“宜昌菜农‘专车’暖心，宜昌的确是个有温度的城市”。

菜农公交合理利用既有资源，创新性地解决了菜农卖菜出行难题。点军区与中心城区一江之隔，点军菜农习惯过江卖菜增加收入。原先菜农进城卖菜，乘坐最早的公交车可能赶不上早市，乘坐出租车将多花40元的成本。宜昌将11条公交线路的首班发车时间提前半小时，“变身”成方便菜农进城卖菜的“公交专线”。菜农“抬脚”进城卖菜，既省时间又降成本；市民买到新鲜的农家菜，丰富了餐桌。“菜农公交”喜了菜农，惠了百姓。

特定群体、特殊时间的共性需求被及时关注和回应，对宜昌市民来说绝不意外：继去年夏天推出“纳凉公交”后，这次又“开行菜农专车”，这些暖心举措，彰显了公共服务行业坚持以人民为中心，解决群众急难愁盼问题的追求。菜农为了给其他乘客留出足够空间，自觉将菜篮摆放整齐；乘客看到菜农下车不便，会搭把手帮助菜农把菜送下车。乘客和菜农之间的友爱互动，生动诠释了城市的文明高度。（三峡日报评论员 刘玥）