3月27日，“嫘祖故里诗画远安”传来好消息。

随着嫘祖车站最后一节轨排精准落位，当远铁路铺轨顺利完成，标志着这条由湖北铁路集团投资建设的货运铁路实现全线贯通，预计今年5月试通车。

▲图片来源：远安发布

远安首条铁路因何而建？又将带来什么样的改变？白龙岗纪事今天走进当远铁路建设现场，一探远安人民的铁路梦。

3月19日，春日暖阳洒在金色油菜花田上。

“呜、呜、呜……”一声汽笛长鸣划破长空。当远铁路远安车站内，一辆黄色的铁路铺路渣车从一片金色的油菜田边经过，两者相映成趣。

该补渣车出发前往铁路路基进行补渣操作。

“补渣就是在铁路路基上铺设碎石，它们作用是分散并降低铁路枕木对地面的压强，吸收分散列车对铁路路基的压力。”中铁十一局当远铁路二标现场负责人岳孟云介绍。

中铁十一局承建的第二标段的路基已经铺设完毕，当天补渣车只是对渣石较少的路段进行整补，对铁轨的精度进行精准调整。

“我们承建的DK2到DK28路段，26公里的铁路土建工程全部完工。”岳孟云说。

白龙岗纪事在远安车站看到，车站的调度楼、轨道车库、材料棚、食堂、宿舍等房建工程已全部封顶，仅有叉车房、门卫房待建设。当远铁路远安车站，位于远安县鸣凤镇（县城所在乡镇）双泉村。岳孟云说：“按照目前的进度，预计今年5月进行试通车。”

当远铁路是一条是当阳至远安货运铁路。

它是湖北省中长期铁路网规划的荆门至安康铁路的重要组成部分，设计等级为国铁二级(时速120公里)，正线数目为单线(单轨道，平行只能跑一辆火车)。

未来在这条铁路上运行的列车，单趟车头牵引质量约4000吨（纯运输货物量约为3200吨），建成开通后，未来运量约800万吨。

线路总长61.676公里，远安境内47公里。穿越花林、鸣凤、旧县、洋坪、嫘祖5个乡镇16个村（居）。

当远货运铁路项目估算总投资40亿元。建设单位为湖北铁路集团当远有限公司，由中铁二十局、中铁十一局、中交一公局参与承建。

当远铁路远安县协调工作指挥部办公室工作人员陈国海介绍：“当远铁路2020年6月正式开工建设，截至目前，远安段23座隧道已全部贯通，轨道铺架已完工，远安车站、嫘祖车站主体工程已基本完工。当前主要工程建设主要集中在两个车站附属设施和相关收尾工程。”

眼下，铁路正在紧张地准备静、动态验收，为试通车做好准备。

当远铁路的终点站位于远安县嫘祖镇，这里磷矿石资源得天独厚。

据勘探，远安的磷矿保有储量约17亿吨，嫘祖镇与夷陵区磷矿大镇樟村坪镇紧邻，是宜昌最重要的磷矿产区之一。

▲远安县燎原矿业有限公司苏家坡磷矿。

曾几何时，远安县嫘祖镇对外主通道G347国道上，动辄几百台、上千台的磷矿运输车辆鱼贯而行。

一方面，庞大的货运车队蔚为壮观；另一方面，道路上尘土飞扬，污染较重，运输车队占用过多道路资源，拥堵不堪，频繁密集的运输更是造成运矿公路每隔两三年就要大修。

公开资料显示，仅2018年，每天往来于当阳、远安、保康三地磷矿主产区的载重汽车多达1.5万台，不但公路运输压力大，运输成本高，安全风险还大，公路运矿成为制约当地经济可持续发展的瓶颈。

而远安、当阳、保康的磷矿及大宗商品年产量约2000万吨。长期以来，三个地区的磷矿石及大宗商品生产企业主要通过公路将货物转运至长江沿岸走水运。

如此大的“必须运量”与公路运输的不足形成巨大的矛盾。

在这样的背景下，2020年，湖北第6条货运铁路——当阳至远安货运铁路正式在远安开建。其它5条地方货运铁路分别是：武汉新港江北铁路、江汉平原货运铁路、宜昌紫云铁路、黄石山南铁路、长荆铁路。

当远铁路建成后，将与焦柳线相连，今后，三地磷矿石及大宗商品可通过汽车短途运输至嫘祖车站、远安车站，换乘当远铁路，经焦柳线、紫云线（焦柳线枝江车站到宜昌云池港），抵达云池港、姚家港，即可转运至各化工园区，可通过长江运往全国各地。

与公路运输相比，铁路运输运量大，速度快，运输成本略低，当远铁路的建设，将形成磷矿绿色快捷运输通道，有效促进鄂西北磷矿的开发。

去年11月，远安县、湖北铁路集团当远有限公司就磷资源供应链物流产业园项目举行签约仪式。该项目是远安县与湖北铁路集团合作的第二个项目，是远安县和湖北铁路集团充分发挥各自优势，建立政企合作和强强联合的重要举措。目前，当远铁路公司正在完善磷资源供应链物流产业园项目的设计方案，确保早日建成。

远安县委常委、常务副县长彭立明表示，当远铁路的建成：

一是，结束了远安县不通铁路的历史，对远安县交通运输结构调整具有里程碑的意义；

二是，当远铁路与国家南北货运大动脉焦柳线接轨，远期将接入陕西安康。线路贯通后，秦巴山片区的矿产资源、农产品、工业产品等大宗货物将可以通过焦柳铁路、紫云铁路北上南下、通江达海，构建水铁联运大交通格局，彻底打破鄂西北及陕南地区的交通区位瓶颈，是远安乃至整个秦巴山片区脱贫攻坚、生态旅游开发的生命线。

三是，可极大提升远安形象，为招商引资及经济社会发展注入新的动能。

经济要发展，交通须先行。随着当远铁路即将试运行，将推动该区域、城乡协调发展，为促进乡村振兴和共同富裕提供强大交通支撑。