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10月28日上午

武荆宜高速公路关键控制性工程

——汉江特大桥主塔完成封顶

这座国内最大跨径无辅助墩组合梁独塔斜拉桥

正式进入上部施工阶段

项目建成后

将加速“宜荆荆”都市圈

与武汉都市圈的融合

届时沙洋至武汉车程

可节省一小时左右

图片来源：环球网

汉江特大桥全长660米，为国内最大跨径无辅助墩组合梁独塔斜拉桥，主跨设计为2×330米小边箱钢-混组合梁，大桥主塔设计为钻石型结构，由塔座、下塔柱、下横梁、中塔柱、塔顶连接部和塔冠等几个部分组成，总高达187.7米，相当于一座于60多层的摩天大楼。采用液压爬模施工，共分33个节段，标准节段6米/节。

武荆宜高速汉江特大桥效果图

作为全线技术最复杂、施工难度最大的控制性工程，汉江特大桥主塔自开工建设以来面临地质复杂、环保要求高、工期紧张等多重挑战。项目建设团队坚持“技术引领、精细管理”，通过一系列自主创新与工艺优化，成功攻克多项施工难关。

武荆宜高速是湖北省“九纵五横三环”高速公路布局中的关键一横，也是国家高速公路网的重要组成部分，预计2026年底建成通车。届时，将有效分流缓解沪蓉、沪渝高速公路交通压力，加速武汉至重庆高速公路通道形成，进一步加强湖北东中西部经济联系，对促进长江中游城市群与成渝城市群互联互通具有重要意义。