咸丰县电商交通物流配送中心。 恩施日报 供图

坐在家里，通过网络买东西；打包好土特产品，线上随时卖东西。如今，在恩施州的农村地区，足不出户做买卖，已不再是梦。

交通物流是国民经济发展的“大动脉”、民生保障的重要支撑。近年来，恩施州积极构建农村交通寄递物流网络体系，先行先试，大力推进“快递进村、物流到村”系统工程，助力乡村振兴。

“当天采摘、制作好的恩施玉露当天就能打包发货，以最快速度送到消费者手中。”3月19日，恩施市芭蕉侗族乡芭蕉茶叶产业园茶农陈千景忙得热火朝天。

为提高茶叶寄送效率，京东快递等物流公司选择直接在春茶主产区的茶山上增设揽收点，通过产地直发方式，让茶农、茶商少跑路，也为更早地将枝头新鲜采下的茶叶寄送到消费者手中。

另外，物流企业依托产地直发、整车集货、重点流向开设专线等模式保障扩大运营，并专门建立春茶寄递绿色通道，实现春茶随到随卸、优先中转。根据预测件量信息，在茶叶揽收期前即做好收派端资源规划（支线车辆、临时集货场地、班次调整等），在高峰期实时滚动件量情况，灵活调度运力资源，从而大大提升春茶寄送时效。

健全完善现代流通体系，推进经济内循环，尤其要解决农村地区物流“最后一公里”问题，实现“产、运、销”三旺。

在宣恩县李家河乡板栗园村，每天有1000件左右的农产品快件发往全国各地。2018年，该村建起了快递服务网点，随着业务量越来越大，邮政、中通等寄递企业还为该村开通了专线专车运输，每日一班，上门服务。

“村里通了快递，为我们发展电商插上了翅膀。”宣恩美域电子商务有限公司负责人周振元说，该村及周边地区生产的各类土特产在电商平台上都变成了“香饽饽”，依托于农村物流的发展，山货出山更容易了。

巴东县野三关镇石桥坪村村民田静家里早早用上了在网上购买的扫地机器人，“以前要到镇上取快件，来回车费要几十元，还要花上半天时间。现在走路几分钟就能取件，退换货也方便。”田静笑着说，最近，务农的公公也爱上了网购，正忙着挑选网上大火的简易农机。

交通运输是市场经济的经脉，交通物流发展事关国计民生，在武陵深山里，一个个棕色的包裹正顺着乡村的脉络，承载着沉甸甸的希望，奔向五湖四海，涌入奋进的春天。

宜荆荆恩主流媒体联盟·恩施全媒体记者 杜玉婷 通讯员 张仕斌