伍家岗长江大桥今日开工
2016-11-16 16:22 来源:三峡宜昌网

  一跨过江 工期4年 不设收费站

  本网讯(记者姚晓浪 通讯员辛区宣)11月16日,宜昌市第九座长江大桥——伍家岗长江大桥正式开工。该桥起点位于点军区艾家镇,终点与伍家岗区花溪路对接,建设工期4年。该项目通车后,宜昌城区交通内、中、外三环将真正闭环成形。

  湖北省委常委、宜昌市委书记、市人大常委会主任黄楚平,市委副书记、市长马旭明,市委常委、副市长袁卫东,中建三局董事长、党委书记陈华元,中铁大桥勘察设计院党委书记、副董事长田道明,中交二航局副总经理王革新现场调研大桥项目建设。

  伍家岗长江大桥位于宜昌长江公路大桥上游约6.3公里处,起点位于在建中的江城大道,跨长江、越伍临路,终点与花溪路对接,在起点及跨伍临路处分别设置艾家互通、伍临路互通,项目远期预留与翻坝高速公路相衔接的条件,桥面为双向六车道。大桥总投资33.66亿元。桥宽31.5米,采用双向六车道城市快速路标准建设,设计车速60公里/小时,不设收费站。

  

  

  “为了保护中华鲟、胭脂鱼、江豚,我们曾多次修改方案,跨度最终扩展到1160米。”宜昌市住建委总工、城市桥梁建设投资有限公司总经理袁庆华告诉记者,大桥所在的区域为长江中华鲟自然保护区缓冲区,也是江豚、胭脂鱼活动密集区,为了绿色生态环保,大桥主桥采用主跨1160米悬索桥一跨过江方案,不在水中建桥墩,这样既使中华鲟洄游不受影响,也保证了长江航道不断航,有效保护周边环境及长江珍稀生物多样性。

  

  

  伍家岗长江大桥采取重大项目+片区开发模式,大桥建成同时,附近的片区开发同时见成效,以此更好地促进城市健康、可持续发展。

  建设伍家岗长江大桥是贯彻落实《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》和《长江经济带综合立体交通走廊规划》的需要,是落实《宜昌城市总体规划(2011~2030)》,构建宜昌市区“三纵五横”快速骨架路网,建立城市组团间快速联系通道,促进城市新区和组团协同发展的需要。伍家岗长江大桥建成通车后,将实现城区中环闭环,内中外三环真正成形,构建宜昌“三纵五横”快速路网格局,对拓展城市骨架,完善城市路网布局,推进宜昌现代化特大城市和长江中上游区域性中心城市建设有着十分重要的意义。

[责任编辑: 毛慧娟 ]
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