广汽乘用车宜昌工厂开工,预计明年竣工投产——广汽传祺产能提速升级再铸新引擎

2018-01-09 09:47 来源:湖北日报 责任编辑:李好

图为:广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚在仪式上致辞。

图为:广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊介绍宜昌项目情况。

图为:广汽传祺总装车间玻璃涂胶机器人在自动化生产。

图为:2017广州《财富》全球论坛,广汽传祺GA8、GS8、GM8作为官方指定用车,为全球政要、世界500强CEO提供礼宾接待服务。

图为:传祺全系明星车型在仪式现场展出。

  2018年大幕开启,中国汽车自主品牌加码提速,敲响了结构优化、产能升级、精准布局的铿锵鼓点。

  1月8日,广汽乘用车宜昌项目开工暨2018年宜昌市“重大项目开工月”活动启动仪式在猇亭区汽车产业园内举行。湖北省、宜昌市及猇亭区相关领导,广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚,广汽集团常务副总经理吴松,广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车公司总经理郁俊,广汽乘用车副总经理兼宜昌分公司总经理梁伟彪等广汽集团高层出席本次活动。

  举旗定向,谋篇布局。广汽集团作为中国汽车产业的杰出代表,紧抓国家鼓励兼并重组的发展机遇,深入贯彻及践行“工业4.0”“中国制造2025”和智能制造理念,广汽乘用车将全力打造又一高效率、高质量、节能环保的“智能制造”标杆工厂。该项目计划总投资超35.3亿元,占地约1400亩,规划年产能20万辆,未来将主要生产广汽传祺A级及B级产品,导入轿车和SUV等其他车型。

  积跬步,致千里。继2017年12月26日杭州工厂竣工投产,广汽传祺迎来产能升级的又一重大节点。随着该项目的竣工投产,不仅将进一步增强广汽传祺的产能实力,凭借产地优势巩固并扩大其在华中及西南地区的市场占有率,为其实现十三五规划百万辆产销目标及铸造世界级中国品牌持续添翼加码。

  产能加码助发展

  为实现2020年百万产销规模夯实基础

  汽车产业是我国供给侧结构性改革的重要领域。针对汽车产业的供给侧结构性改革,我国明确提出了“调结构、促转型”,要求汽车企业在改革层面上多下功夫,通过转移落后供给、升级现有供给,以及创新型供给共三个层次来加大结构性改革,提高全要素生产效率,进而实现经济增长的新发展。

  作为我国汽车领域供给侧改革的先行者之一,近年来,广汽传祺积极响应国家号召,不断对产能进行优化整合与升级,以适应自身高速发展的需要,尽可能满足消费者对传祺产品的热切需求。去年12月26日,广汽传祺杭州工厂正式竣工投产,而新疆工厂也计划将于今年一季度投产下线。预期到“十三五”末,广汽传祺将实现珠三角、长三角、“长江经济带”和“一带一路”经济带的产能覆盖,持续助力实现2020年百万产销规模的成功达成。

  因势而谋,顺势而为,趁势而起。此次选址宜昌,借助湖北优良的汽车产业基础和推动“长江中部经济带”发展的机遇,将有助于广汽传祺形成覆盖全国的资源共享、多点协同的整体发展格局,为高速发展添砖加瓦。

  开工现场,宜昌市市长张家胜指出,“广汽乘用车宜昌项目对于推动宜昌汽车及零部件产业发展,具有标志性、决定性的意义。同时,以工业4.0和智能制造标准来建设,必将引领宜昌制造业升级,促进更多企业加快向‘宜昌智造’转型。”

  播种决定收获。2016年以来,在宜昌市委、市政府的大力支持下,广汽集团重组广汽中兴,推进广汽乘用车宜昌项目。直至项目正式开工,广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚难掩激动,他表示:“广汽乘用车宜昌生产基地正式迈入实质建设阶段,也标志着广汽集团与宜昌市的合作进入了历史的新阶段、开启了新的篇章。广汽集团将高质量、高标准推进宜昌项目的建设,为当地经济社会发展、中国汽车工业的壮大而不懈奋斗。”

  “宜昌项目是广汽传祺深化产能布局、全方位提升核心竞争力的重要实践。广汽传祺将全面贯彻落实新发展理念,全力推进宜昌工厂建设,力争2019年6月建成投产。”广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车公司总经理郁俊对项目未来充满期待。

  互敬互信,精诚合作。当前项目已启动,宜昌市猇亭区区委书记胡志莉表示全区将全力以赴为项目建设提供最优的服务环境、最好的政策环境、健全的法治环境、诚信的人文环境和稳定的社会环境,确保项目早日竣工、早日达产、早见效益。

  创新驱动重品质

  聚力打造又一全新“智能制造”标杆工厂

  创新,撑起“中国制造”的脊背,擎起“中国智造”的风帆。

  当前,创新变革成为全球汽车产业的主旋律。科技革命和产业变革催生了以智能制造为核心的工业4.0,并且将从产品、技术、生产制造及产业生态等层面给汽车业带来巨大改变。

  “创新”基因深植于广汽传祺,其主动适应国家经济发展新常态,抢抓汽车行业发展新机遇,通过创新驱动稳步推进产业结构转型升级,实现从“中国制造”到“中国智造”的转变。

  广汽乘用车宜昌项目作为广汽乘用车在华中地区的汽车生产基地,具备传统汽车和新能源汽车生产设计能力,计划将打造成为高质量、高效率、节能环保的“智能制造”标杆工厂。据了解,宜昌工厂将利用广汽集团及广汽乘用车现有资源,在广州工厂、杭州工厂建设的经验基础上突破创新。扩建冲压、焊装、涂装、总装车间,新建合成树脂车间及相应的配套设施;通过贯彻工业4.0和《中国制造2025》理念,落实供给侧结构性改革的思想,聚合世界领先水平的工艺和设备,引入100%自动化率焊装生产线,导入高速冲压线,增加加工深度;同时考虑新能源汽车生产设计能力,以质量和效益为中心,提升生产要素效率,并进一步降低生产成本,将宜昌工厂建设成为生产线自动化、设备智能化、物流信息化、信息可视化和制造生态化的智能制造标杆工厂,并将陆续导入轿车和SUV等多款明星车型。

  宜昌项目自启动以来,备受省、市、区各级政府的大力支持与高度关注。与此同时,在共享发展理念的指引下,广汽传祺始终胸怀开放共赢的合作态度,未来将携手当地政府,以猇亭区汽车产业园为核心基点与平台,着力培育新型产业生态聚落环境,打造融合供应商、经销商、研发机构等上下游战略合作伙伴为一体的产业价值链,实现多方的共荣与互利。去年10月31日,宜昌市人民政府便携手广汽传祺联合主办了宜昌汽车零部件产业园招商推介会,通过高规格的推介活动为产业园招商引资,助力打造产业集群,同时实质性地推动广汽传祺宜昌工厂的建设进程。截至目前,已有约20家供应商确定了来宜投资意向,且部分供应商已与当地区政府进行了深入接洽,确定买地建厂,产业集群雏形渐显。

  持续加速新十年

  蓄力开创传祺品牌发展新起点

  继往开来,站在新的历史起点上,作为广汽集团“1513”战略下举全集团之力打造的自主品牌,广汽传祺将始终坚持正向研发,坚持国际标准,全新开创了“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径,利润贡献度居集团之首,实现了令行业瞩目的快速发展,为中国汽车工业提供了现实的、可参考的、高质量的全新发展样本。

  凭借精益生产和标准化作业,广汽传祺不断向市场提供适销对路的高品质产品,2017年全年全系累计销量超50.86万辆,同比大幅增长37%,远高于行业平均增速,正以世界级品质水准与高端智造实力赢得市场的积极反响。传祺GS8成功突破中国品牌20万元价格天花板,上市14个月销量突破11万台。作为中国汽车市场“现象级”的明星产品,传祺GS4累计销量已突破78万台。传祺新双子星GS7、GS3上市以来累计订单分别超过1.8万台和3.9万台。去年12月底,凭借在品质、安全、生态环保方面的优秀表现,传祺GS3更相继荣获碰撞安全性能测试(2017C-NCAP)的五星安全评价和中国生态汽车评价(C-ECAP)金牌,再次力证传祺产品在安全与环保领域的过硬智造实力。轿车方面,传祺GA6月均销量2000辆,保持中国品牌细分市场前列;传祺GA82017年以来连续问鼎中国品牌中高端轿车以及豪华轿车销量冠军,被业界誉为“中国高端制造的实力名片”。在MPV领域,历经多年匠心打造的广汽传祺首款高端MPV传祺GM8已于去年12月30日上市,标志着广汽传祺三“8”(GA8、GS8、GM8)战略全面落地,正式开启了中国汽车自主品牌高端化的全新时代。

  2018年是广汽传祺成立十周年,广汽传祺将围绕“强健体质,持续创新,树立危机意识,深化品牌建设,为传祺新十年奠定坚实基础”的年度事业方针,继续实现优质高效发展,为传祺未来发展打下坚实基础。与此同时,广汽传祺计划今年内推出4款新车,进一步完善产品矩阵,更好地满足市场的多元化需求。

  在产能拓展方面,继去年12月广汽乘用车(杭州)有限公司工厂竣工及本次广汽乘用车宜昌项目开工后,新疆工厂也将于今年一季度竣工投产。

  面对新十年,广汽传祺正大踏步向前,向世界级中国品牌不断迈进。

《湖北日报》2018年1月8日第9版

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