红色刹车灯照亮“治堵”决心——张家胜实地体验城区交通晚高峰“出行难”

2017-11-24 06:54 来源:三峡宜昌网-三峡日报 责任编辑:姚晓浪

  11月23日下午5时,临时接到通知的交警、城建、城管、规划等部门负责人来到市政府集合,登上了中巴车。

  然而,没有一个人知道活动内容和行程。

  疑惑之际,市委副书记、市长张家胜揭开谜底:大家都是实施“畅通工程”的职能部门“一把手”,今天我们要亲身体验城区交通晚高峰的出行状态,进一步增强转作风、抓落实的紧迫感,强化“治堵”决心,更加方便市民出行。

  中巴车从市政府出发,沿着云集路一路北行。进入云集隧道口,张家胜说:“这是市民反映最突出的堵点之一,有什么再优化的办法?”

  交警部门负责人答道:“这个路口蓄车能力差,是引发区域拥堵的导火索,交警部门正在通过改善红绿灯设置,特别是在高峰时段辅以人工指挥,最大程度减少拥堵。”

  张家胜提出要求:“要借鉴先进经验,打造智慧交通,优化车辆、行人的等候时间,并逐步分离机动车和非机动车,大幅度提高通行效率。”

  中巴车沿着城东大道向东行驶,路上车辆行人相互礼让、有序通行。来到宜昌东站,张家胜专程绕进站口、出站口一圈,查看出租车接送旅客是否有序,标志标识是否规范。

  天色渐暗,路上的车辆、行人多了起来。中巴车由桔城路进入东山大道,行车速度明显减慢。

  在BRT十五中站附近,张家胜说:“进站公交车要占据3条通道,外侧道路突然变窄,形成了‘肠梗阻’。”交警部门负责人说:“可以考虑采取公交车单边停靠的法子,释放一条车道,缓解节点拥堵。”

  张家胜点点头,叮嘱道:“在保证公交车优先权的前提下,还可以安装抓拍识别设备,允许符合条件的满员车、客车等社会车辆借道驶入BRT车道,把通行效率发挥到极致。”

  整整40分钟,中巴车从东站来到北山坡转盘。看到铁路道口正在围场施工,张家胜叮嘱市住建委负责人:“这里是由来已久的堵点,也是城区交通的重要枢纽,施工方必须加班加点抢工期,尽早实现双向通行,还路于民。”

  再次回到云集路,路上早已塞满了机动车。张家胜说:“云集和东山隧道就像是城市交通的咽喉,职能部门一定要应急与谋远相结合,切实解决‘锁喉’问题。”

  通过云集路和珍珠路、隆康路交会处,张家胜感到通行不便,指出“两条道路没有直接连通是通行不畅的直接原因”。感同身受的规划部门负责人说:“这里已经初步形成方案,计划将两个路口打通,变‘丁字’为‘十字’。”

  6时30分左右,张家胜一行历时一个半小时回到市政府大院。

  夜幕中,红色刹车灯格外扎眼,宜昌实施“畅通工程”任重而道远。(记者 高炜)

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