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让城市更文明

2016-09-21 08:36 来源:三峡日报 责任编辑:李智华

  宜昌可持续交通发展观察之二
BRT桔城路站街景(资料图片) 记者 李风 摄。

  近年来,宜昌手握绿色发展的密匙,破解城市腾飞与交通可持续这一世界性难题,阔步迈向“大强优美”。在这场城市交通的绿色变革中,人人都是碧水蓝天的受益者,人人更是绿色出行的践行者、引领者,城市文明再上新台阶。

  公交优先,优化公共资源

  23岁的胡梦琪是建投集团一名文员,去年7月参加工作时,宜昌BRT正好试运行。她笑言:“本来担心住得远不方便,没想到坐BRT从桔城路到宝塔河不过十多分钟时间,简直是上下班的‘神器’。”

  把BRT作为主要交通方式的上班族数不胜数,公交优先的理念已深深影响了每位市民。修建BRT之前,宜昌仅占8%出行比例的人群却占用了60%的道路资源。这引起了市委、市政府的深思:城市交通的组织与管理,应以“人”为中心。

  路权变革随之到来。公共交通为主导、小汽车适度发展、多种交通方式并存的模式为宜昌发展可持续交通指明了方向。

  建成之后的东山大道BRT,为最大限度地方便市民出行,采用“专用走廊+灵活线路”的运营模式,赋予了BRT公交车的绝对优先地位。东山大道沿线平均每620米就有一处BRT站台,方便市民搭乘;各交叉路口通过采取禁止左转,减少红灯等候时间,大大提高了车辆通行效率。

  不仅如此,“车站内无人售检票”和“水平多门上下车”系统避免了在市中心修建大量换乘站,也缩短了登乘时间,同时保留了现有公交的灵活、通达的优点,为乘客出行最大化节省时间。

  BRT试运行期间,平均每天运送乘客24万人次,占到城区公交出行总量的50%;运营时速由10至15公里提高到20至25公里,全程运行时间缩短40%,市民选择BRT单次平均出行节省时间在10分钟以上;市民满意率也由开通之初的50%提升到85%。

  东山大道BRT既是宜昌公交优先理念的得意之作,也是开山之作。近年来,城市公交出行分担率逐年提升,预计到2020年,中心城区公共交通站点将基本实现500米全覆盖,公共交通占机动化出行比例达到60%。

  另外,宜昌还将计划开通到所有县市区的城际公交,进一步扩大公交出行的覆盖面。

  低碳出行,呵护碧水蓝天

  高度集约化的快速公交系统无疑大大降低了碳排放量。宜昌BRT首批投运的200辆公交车,每辆运力相当于5座小汽车的32倍,运行速度也比传统公交提高了1倍,全部采用清洁能源。

  除了BRT公交车,宜昌还在道路客运、货运、公交、出租车领域大力推广使用清洁能源。经测算,仅城区至兴山、宜都两条城际公交线路,每年可减少柴油使用量2400吨。

  中秋假期,市民张文华带着父母到滨江公园散步游玩,不禁大呼“变化之大、变化之快”。对于滨江绿道这项惠民工程,他说:“宽阔的自行车道是骑行爱好者的福音,人车混行的安全隐患也没有了,要为建设者点赞。”

  公共自行车系统作为BRT的增值工程,旨在打通周边市民公交出行“最后一公里”。目前,在东山大道BRT沿线,滨江公园以及西陵二路等城市主干道沿线,都已建成或计划修建独立的人行道、自行车道,为市民出行提供了更多选择。

  在低碳出行的号召下,东山大道BRT20%的乘客由之前私家车主、出租车乘客转移而来,城区步行和自行车出行人数较过去增加了50%,这相当于每天减少5万次机动车出行。

  除了快速公交和慢行系统,宜昌还将于今年底开工城市轨道交通一号线,进一步丰富绿色交通出行体系,让越来越多的市民加入低碳出行行列。

  见山望水,乐享宜人之城

  9月18日清晨,在英伦皇都小区旁的运河公园里,78岁的市民唐振楼漫步林荫道上,十分惬意。他说:“以前这里很脏很乱,现在水清了、树密了、花香了,只要不下雨,我每天都会来散步。”

  4年前,宜昌启动运河综合整治,建设河道5公里、绿道约18公里、新增绿地1800余亩。昔日运河已成为全新的城市河流生态廊道和文化展示廊道,水清、岸绿、景美的全新景观跃然眼前。

  这样的生态案例比比皆是。近几年,宜昌在通达全城的交通路网节点上,镶嵌了奥体中心、博物馆以及六大水系、八大公园等众多绿色明珠,城市品位大大提升,城市面貌焕然一新。

  位于夷陵长江大桥桥头的磨基山公园,曾是商业大鳄眼中聚宝生财的黄金地。然而,市委市政府力排众议,将公园提档升级,变成了市民见山望水的都市后花园。矗立在公园门口的巨大金色相框已成为绿色发展的永久见证。

  宜昌规划展览馆是江北新区建设的点睛之笔,开放一年来,每天来这里参观的市民、游客熙熙攘攘,无不惊叹这座建筑所承载的环保理念——指示牌采用废弃的秸秆制作,花坛用木屑压制而成,屋顶还特别设计了自然光源。

  “十二五”期间,宜昌通过立法将城区山体水域绿地纳入永久性保护的范围。如今,全市森林覆盖率达到了65%以上,居全省市州第一;城区人均绿地面积超过14平方米,市民出门300米见绿、500米进园,城在林中,人在景中的城市景观已见端倪。(记者 高炜)

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