无锡:电子围栏试行治“痼疾”

2017-06-22 11:04 来源:无锡新传媒 责任编辑:李智华

  
阳山景区内一处共享单车电子围栏停车点。殷星欢 摄

  昨天下午,太湖新城金融街上,没设电子围栏的共享单车乱停放在路边。 方洲 摄

  共享单车“乱停乱放”现象是这个行业的“痼疾”。无锡市城管部门曾和五家共享单车企业进行约谈,希望企业从技术层面加以管理,当时小鸣单车提出了“电子围栏”技术。如今“电子围栏”已经在阳山景区试行了1个月,鼋头渚、三国城景区的“电子围栏”也已设置完毕,下一步还规划将市区纳入运营范围。

  在阳山景区内,随处可见小蓝车的身影。别看这些车和市区常见的小蓝车没啥区别,其实它们的编号已经纳入“电子围栏”运营后台。用户如果随便在路边停车,手机会震动,APP上会显示:“当前为临时停车状态,系统将继续计费。如需归还,请停放到规划的小鸣单车停车位。”所谓的“规划的停车位”可以在APP的地图上找到,景区内也竖起了明显的标志,骑到这里,APP会提示:“您已经进入停车区。”

  划定这一区域的,就是看不见的“电子围栏”。小鸣单车是无锡地区第一家使用“电子围栏”的共享单车企业,业务经理鲁磊告诉记者:“‘电子围栏’是通过物联网芯片发射信号覆盖技术,让单车只能停放在规定的范围内。”停在这一范围外的用户,如不及时处理,系统将额外扣费、扣除信用积分。而规范停车的用户,则可获赠骑行券以及参加各种优惠活动。

  与传统的“停车桩”相比,“电子围栏”停车位有着成本低廉、空间占用小、后台可随时设置调整区域等优势,可低成本建设密集的停车位。那为什么不把“乱停乱放”现象严重的闹市区作为运营区域呢?鲁磊介绍,在市区试运营,需要考虑的因素比较多。特别是“电子围栏”停车点如何设置,既不能阻碍道路交通,又不能让用户觉得停车点太少、太远。目前正在和政府相关部门协商,按照设想,市区200米内就会设置一个点。

  目前,无锡只有小鸣单车一家企业使用“电子围栏”技术,无法限制其他品牌的共享单车乱停乱放。梁溪城管车站中队队长陆奇说,当前的共享单车管理,还处于“各家自扫门前雪”阶段。小鸣单车的“电子围栏”技术可以起一个带头作用,各公司协同合作是今后共享单车的管理趋势。

  (殷星欢)

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