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本报通讯员 杜 强 田学峰
“路修不好,贩子不爱来,猪和菜变不成钱。现在红辣椒每公斤卖到3.6元,生猪收购价每公斤14元,再不把路打整好,到手的‘银子’就要飞了。”9月2日,长阳资丘镇天河坪村农民覃宁高一语道出了全村700多农户的心声。
该村是长阳的蔬菜主产区之一,全村的主、支线公路里程达105公里,其中主干线硬化10公里,96%的农户都通了公路,养护问题却一直是“老大难”。过去一些老百姓认为修路和养路是集体的事,加上村里也拿不出更多的养护资金,脆弱的公路时常犯起“肠梗阻”,群众意见大。
今年以来,村“两委”班子成员走村串户,就公路养护问题广泛征求村民意见,制定的《公路维护管理办法》在村民代表大会上通过。村党支部书记覃守孝兴奋地说:“过去修路、养路你推我躲,现在个个把公路当成自己的娃养,老百姓的观念变哒!”
接下来,19场群众动员会,19次村情民意的互动,公路的义务管护签字率达100%。为了种好自己的“责任路”,有的村民放弃到火烧坪蔬菜基地打工一天挣100元现金的机会,有的主动把外出务工的家人召回参加养护公路。村民们说,国家把路都硬化到家门口了,养护公路我们还舍不得投工?
干部带头示范,群众包段到户,公路养护实行责任终身制。10公里主干线硬化路,由村三职干部集体“承包”养护;54公里的组级主线公路和31公里的到户支线路,分片确定了47个养护牵头责任人,全村753个户个个都是“养路工”,责任路段、责任人员和联系电话在路牌上一目了然。
村里还建立了公路养护标准和考核奖励机制,设立了公路养护管理基金会和公路养护管理协会,每年组织开展公路养护评比表彰活动,分别评选出10个养护标兵户和10个养护不达标的户。同时,实施“公路美容工程”,由村委会统一供应树种、分户绿化责任路段,2至3年成型。 |