随着物流需求的增长，如何优化快递“最后一公里”成为长久不衰的讨论话题。最近，新修订的《快递市场管理办法》正式施行，其中提到“未经用户同意擅自投递最高可被处罚3万元”，引发网友热议。快递“最后一公里”如何走？这不是一道非此即彼的选择题，而是要协同共商的必答题。

筑好“巢”，创新源头治理。企业需紧跟快递市场新一轮的提质升级，在服务与成本之间寻求新的平衡。例如，可采取下单时“提前约定好派件方式”“差别定价”等方式按需服务，或通过智能客服将快件分类分流，提高快递员的派送效率。

建好“桥”，健全各方保障。邮政管理、市场监管等部门需及时处置消费者的投诉，加强监督检查和行政指导。依法成立行业协会，制定行业规范公约，维护经营企业、网点和从业人员的合法权益。

铺好“路”，给予适当包容。2023年，中国快递业务量达到1320亿件，年人均快递使用量超过90件。作为消费者，需理解快递员的工作辛劳和不易，在自身无特殊需求的情况下互帮互助、自助取件，尽量减少快递员的工作量。作为快递员，也应尊重有“送货上门”需求用户的选择，及时提供优质服务。

“三向奔赴”，多方协作，必将为营造和谐的社会氛围，推动快递业的高质量发展蓄势赋能。未来，优化快递“最后一公里”或不再是难题。

作者：枝江市董市镇人民政府 高朱洁

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