近日，准备去联创鑫居找朋友的宜昌市民何女士缓缓地将车驶进宜昌市市场监督管理局停车场。往常，何女士都会“冒险”临时停在路边，如今可以放心停在附近的机关企事业单位停车场。

“真是太好了，现在可以安心玩耍，不用担心别人打电话要求挪车了，也不用担心被贴罚单了。”

何女士说，这附近人多、车位少，逛街、购物时，找车位要费很大一番功夫。

从一位难求到停车便捷，改变得益于宜昌市运用系统思维破解停车难题，大力推进城市提质惠民行动。

停车问题是群众急难愁盼的问题，也是制约城市治理水平提升的一大难题。今年以来，宜昌将“城市停车惠民”作为党史学习教育“我为群众办实事”一号项目来抓，由市委主要领导领衔，推动“治疗”停车难“城市病”的系列措施加速落地。

为了优化资源布局，推进停车资源共享，宜昌推进城区150家具备条件的机关企事业单位停车场实现双休日、节假日对市民开放，新增了7000余个“共享车位”，宜昌市市场监督管理局就是首批开放的单位之一。

“机关事业单位停车场的错峰开放共享，不仅盘活了市区既有的存量车位资源，也给市民带来便利。”宜昌市城管委停车管理中心主任杨少林介绍说，为了持续向内挖掘潜力，优化资源布局，宜昌还协调116个物业小区停车场白天对外有偿开放，联合公安交警部门在部分停车泊位供需矛盾突出路段设置潮汐车位约600个，方便市民夜间停车。

机关事业单位停车场对外开放（城管委）

按照“闲置地建永久停车场、收储待用地建临时停车场”的思路，宜昌启动新一轮“停车惠民”三年行动（2021-2023），拟用3年时间，在中心城区、学校、医院、商圈、老旧小区等需求大的重点区域，建设20000个停车泊位。今年宜昌市已新建公共停车场50个，新增公共停车泊位10472个。结合老旧小区改造，因地制宜增划停车泊位2200余个。结合文明典范城市创建，新规划道路临时停车泊位1000余个，有效缓解重点区域“停车难”问题。

缓解停车难，需要硬件，也考验管理。围绕“泊位查询、一键导航、车位预定、智能识车、无感支付”目标，宜昌大力推进智慧停车信息服务管理平台建设，开发“宜昌停车App”平台。截至目前，宜昌城市停车运营平台已覆盖全市99家停车场，泊位3.5万余个，宜昌城市停车App注册用户数10万余人。

打开“宜昌城市停车”App搜索停车场，亮红灯表示车位已满，亮绿灯表示车位还有空余。泊位查询、一键导航、车位预定、智能识车……程序一应俱全。

“过去，开着车四处转悠找车位；现在可以在手机上提前查车位，不用为停车发愁了！”12月27日，前往宜昌市隆康路办事的市民王先生打开“宜昌城市停车”App，搜索到附近的南湖停车场还有6个剩余泊位，很快将车停进了停车场。

今年9月，宜昌市委、市政府召开专题会议，研究“全市一个停车场”建设工作，明确提出用大数据赋能，开设停车场“先离场后付费”功能，实现“全市一个停车场”目标。

围绕这个目标，相关部门加快了向数据要效率的步伐。

南湖停车场

“为了加速打造‘全市一个停车场’，现有智慧停车系统正在按照宜昌‘城市大脑’建设要求进行全面升级。”杨少林介绍，今年10月，“宜昌城市停车”App“先离场后付费”和“扫码一次、终身绑定、全城通停”等功能上线运行，各类停车资源数据的接入，大幅提升了停车泊位周转率。

不仅如此，宜昌还将城市停车与文明典范城市创建工作相结合，统筹派出各方力量，采取教育与处罚相结合的方式，促进全社会文明出行习惯养成。

规范停车意识淡薄，乱停车、乱占车位等行为，是加剧停车难的重要原因。

为了让更多的停车资源“还位于民、让路于民”，城管部门制发《宜昌市公共停车场和道路临时停车泊位停车收费“微腐败”专项整治实施方案》等系列文件，联合多部门对侵占公共停车资源，私设栏杆、地锁、道闸，私建停车场等停车乱象集中开展了专项整治。

随着宣传教育、“僵尸车”清理、设置专用停车泊位等措施多管齐下引导车主文明停车，如今城区停车乱象已经大大减少，整齐划一停放的车辆正成为展现宜昌城市文明的一扇窗口。

“城市是一个有机生命体，依靠单一手段无法有效解决停车难等‘城市病’，我们必须用系统化思维解决停车难问题。”宜昌市委书记王立表示，通过资源共享、能建则建、智慧赋能、价格调控、规范管理等举措，宜昌城市停车正向能停车、好停车、快停车转变。“宜昌将全面推进城市停车惠民，力争用三年时间实现‘全市一个停车场’目标，提高城市出行效率，改善人民群众出行体验。”（记者 刘玥）