上周末，我带着儿子去小区旁的花园，发现邻居游新鹏正捧着一个大桥模型给孩子们讲故事。

“武汉长江大桥是万里长江第一桥，已建成60多年，还在健康地工作着……”“看看，这桥有几层，哪里可以走小汽车呀？”儿子立马挤进去，参与讨论和抢答。

“中国交建十大杰出青年”、共产党员游新鹏跟我是邻居。因为解决了世界第一大跨径斜拉桥——苏通长江公路大桥的非线性问题，游新鹏一鸣惊人。那时，他就定下“让图纸变成现实”的毕生目标。

2016年，34岁的游新鹏担任“一带一路”大型基础设施项目——中马友谊大桥施工技术组副组长兼总工。我当时心里还有点打鼓，年纪轻轻担此重任，他顶得住吗？

水深近50米、波浪周期15秒、珊瑚礁地质……面对从未遇到过的建设环境，游新鹏带领技术团队日夜攻关，研发出一套“窗口管理系统”，对未来7天涌浪数据进行提前预报，施工人员抢抓以小时为单位的窗口期施工作业，最终在33个月的超短工期内完成大桥建设。2018年8月30日，大桥通车那天，马尔代夫首都马累全城沉浸在节日般的喜庆之中。

建桥人风餐露宿，要克服许多艰险挑战，在别人看来，他们生活很苦，但游新鹏却乐在其中。

在游新鹏看来，修一座桥，造福一方。一座桥，可以改变一群人的生活方式，拉动一个地区的经济提速发展，甚至推动国与国之间的友谊与合作。他常说：“过桥人的平安幸福，就是建桥人的幸福。”

（作者：徐杰，中交二航局生产管理部总经理助理）