6月27日，市委书记王立主持召开市委专题会议，听取“电化长江”工作情况汇报，研究部署下一阶段工作。王立指出，要深入学习贯彻省第十二次党代会精神，找准“电化长江”的产业化路径，在换赛道中构筑发展新优势。

市委副书记、市长马泽江，长江三峡通航管理局局长刘亮，市委常委、常务副市长汪元程，宜昌高新区管委会主任郭康新，中国长江电力股份有限公司副总经理谢俊，市政府党组成员卢斌出席会议。

王立指出，交通运输领域是实现“双碳”目标的绝对主体和减排重点。交通运输领域的绿色发展，说到底就是使用更清洁的能源、实现更高效的能耗。面对新能源船舶这片蓝海市场，谁能先人一步、快人一拍，谁就能在竞争中掌控规则制定权、夺得战略主动权、赢得发展优先权。宜昌的底色是绿色，优势是水电，未来在绿电。要做好“江”的文章，发挥“水”的优势，用好“电”的资源，在电动船舶制造、技术标准等方面先行试点示范，推动智能装备制造产业发展壮大，努力争当“电化长江”的技术创造者、标准制定者、市场引领者。

王立强调，在国家构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局大背景下，长江经济带成为畅通国内国际双循环的主动脉。“电化长江”辐射长江经济带全流域，涉及高端制造产业的全链条，是新发展阶段推动宜昌绿色发展的战略之举和制胜之道。要充分发挥宜昌的优势，大胆地闯、勇敢地试、拼命地干，推动宜昌更好更快发展。要推动传统船舶制造业转型，深化与三峡集团、宁德时代等企业的合作，绘制产业招商地图，把更多成长型船舶制造企业引进来，加快打造结构合理、功能完善、经济循环的新能源电动船舶产业集群。要加速制造服务业集聚，聚焦“电化长江”的产业链、供应链、服务链上下游、各环节，推动二三产业深度融合。要加快建设三峡航运服务、航运数据、船检保障、航运人才中心，招引一批航运领域的行业巨头在宜昌设立总部、区域总部或功能性总部，以航运业繁荣推动城市经济发展。要前瞻布局氢能产业，主动参与技术攻关，赢得发展先机。

王立指出，“电化长江”潜力巨大、前景广阔，但很多工作还处在“摸着石头过河”的阶段。要坚持多维度合力攻坚，心往一处想、劲往一处使，共同蹚出“电化长江”之路。要紧扣上级产业政策风向、工作导向，积极争取政策支持。要善于借智借力、“借鸡生蛋”，引导本地企业同科研院校、专业研究机构开展合作，更好将宜昌企业嵌入产业链条。

马泽江指出，要坚持“电化长江”、宜昌先行，充分发挥宜昌的航运、市场、产业、运营优势，以旅游船、公务船等为示范，抓住风口、抢占先机。要坚持“电化长江”、借力先行，加强与科研院所、头部企业、中省在宜单位的合作，形成工作合力。要坚持“电化长江”、政策先行，加强相关配套支持政策的研究和出台。要坚持“电化长江”，实干先行，加大招商引资力度，积极引进电动船舶电池动力推进系统生产企业、电动船舶制造企业、电动船舶动力电池租赁企业等，找准商业模式，加强市场化应用，推动船舶制造业加快升级、不断壮大。

市直有关部门负责同志参加会议。市发改委、市经信局分别作了相关汇报。（记者雷鹏程）