全力以赴“项”前冲——宜昌市交通项目建设前四月完成投资84亿元

2022-06-04 07:06 来源:三峡日报  编辑:李敏  审核:金睿

沿江高铁荆门至宜昌段开工建设,郑万高铁宜昌联络线施工正酣,呼北高速、宜来高速、成品油翻坝管道控制性工程全面开工,纯电动游轮“长江三峡1号”首航……今年以来,一大批重量级交通基础设施项目呈现出提速提效的红火场面。

统计数据显示,1-4月,宜昌市综合交通固定资产投资完成84亿元,同比增长80.3%,刷新了宜昌交通速度。这是宜昌交通部门踩足油门狠抓项目,全力以赴“项”前冲的结果。

投资推动项目“加速跑”

市委市政府围绕“六城五中心”战略,摆开“强产业、优功能、壮筋骨”三大主战场,交通历史性地成了全市“壮筋骨”的焦点,由行业职责上升到全市战略需要。

5年要修800公里高速公路、5座长江大桥;到2025年,建成“4张网”,融入“2个圈”,架构“枢纽上的城市群”,开启“高铁时代”,基本建成三峡综合交通运输体系……翻开“壮筋骨”项目库,可以看到宜昌铁、水、公、空、管五种交通方式正“各显神通”,加快发展步伐。

市交通运输局相关负责人介绍,5年谋划综合交通重大项目达292个,计划总投资3576亿元,确保完成1800亿元,力争突破2000亿元,任务目标达“十三五”时期的3.3倍。若按照确保数1800亿元来看,每年要完成360亿元,相当于每天1个亿真金白银投向宜昌综合交通建设领域。

“五指联弹”唱响未来

身为“壮筋骨”主力军,宜昌市交通运输局承担“壮筋骨”领导小组办公室的统筹、调度、督办职责,唯有“五指联弹”,方能“唱响未来”。

交通运输行业规划刚性强,资金跟着项目走,项目跟着规划走,入库“进笼”非常关键。上有新规划、新政策,下有新班子、新面孔,如何上下一心、握指成拳?送规划、送政策、送服务“三送”行动应运而生。春节一结束,该局就紧锣密鼓到各地开展“三送”行动,与县乡两级新班子精准对接,做到省市规划清、补助政策清、建设任务清、攻坚措施清、融资目标清。

各地乘势而上,抬高标杆,中心城区以外的9个县市区谋划项目总投资由3167亿元增加到4729亿元,宜都、当阳等全省百强进位县、百强冲刺县投资更是成倍增加,交通成为“宜荆荆恩”区域一体化发展的重要支撑。

项目有了,钱从哪里来?仅夷陵、宜都、五峰等地普通公路建设每年筹资需求就超10亿元,靠传统思路、地方财政、上级补助,无异于天方夜谭。思路一变天地宽,今年宜都通过“PPP”模式融资10亿元,当阳计划通过“F+EPC”方式融资20亿元,支撑“当枝松宜”打造全国百强县域集聚区。长阳、五峰等山区县也不示弱,纷纷打开山门、脑门、心门,通过建养总承包模式分别筹措到30亿元、3.6亿元资金,不仅为当下项目建设提供了资金来源,还让历年来项目建设欠账问题顺势得到了解决。

“今年是‘壮筋骨’起步之年,成败在高速,关键在前期,决胜在开工,要求只有一个字,快!”市交通运输局党组成员、副局长陆永军说,为了加快项目建设,一个个纵深穿插战、快速攻坚战、局部阵地战在全市“多点开花”。

紧盯土地审批,设立“土地攻坚日”。每周五市自然资源和规划局与市交通运输局高速公路攻坚专班“一张桌子”办公,形成了“带着问题来,形成措施走”的工作闭环。

紧盯项目进度,开发交通项目挂图作战系统。设计14个KPI进行大数据分析、沉浸式展示,对进度超前项目建立英雄帖、旗帜鲜明表扬,对进度滞后项目建立蜗牛榜、理直气壮督办,成为了线上PK馆、赛马场。

紧盯统计质量,邀请统计部门进行系统培训。全员掌握“入库报数、数出有据、评估定数”3大原则,每月月初市县两级交通部门安排专人到统计部门坐班,及时通报情况。

以好作风锻造硬本领

“壮筋骨”不只是数据上量的跃升,还是一个以干部为决定性因素的质的变化。为了提升交通系统干部干事创业能力,今年市交通运输局以穷追不舍的精神抓落实,打造“说了就算、定了就干、干就快干”的思维方式、话语体系和行为惯性。

早上安排任务,下午总结工作,晚上形成日报,每周五形成周报……这已经成为了市交通部门的工作常态。市高速公路攻坚专班负责人说:“通过日报、周报,倒逼着大家想着法儿的快点干。”正是在这种“吾日三省吾身”的态度,全市高速公路专题审批效率平均提升40%以上。

除此之外,我市每月还召开交通“壮筋骨”调度会,让会场变考场。市委督查室、市政府督查室现场监督,现场交办领办,交办单位以PPT形式进行交办,领办单位书面承诺,做到有责有时限,次月现场通报,形成“交办—认领—落实—通报”工作闭环。

截至目前,全市已通过3次调度会下发年度任务清单574项,下发月度任务清单82项,现场全部认领,任务完成率从最初的46%提升到目前的95%。每季按照“固投60%+工作推进40%”对各地进行综合打分、排序、曝光,结果纳入全市目标管理综合考评和党政领导班子工作实绩考核,持续传导“一级带着抓一级干、一级盯着抓一级干”的压力。以项目大突破促进发展大提升,宜昌交通部门正通过强健立体交通筋骨为产业集聚成势、城市品质提升提供强力支撑。(记者 谭强明 通讯员 黄纯青)

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